Baca wawancara eksklusif lengkap dengan Leon Camier di sini

Leon Camier memiliki keyakinan penuh bahwa paket Red Bull Honda-nya dapat bertarung kembali ke depan lapangan World Superbike setelah beberapa tahun yang menyakitkan dan menikmati peran utamanya dalam tanggung jawabnya.

Setelah bergabung dengan skuad yang dijalankan Sepuluh Kate Racing dari MV Agusta pada akhir tahun lalu, Camier langsung menyuntikkan optimisme dan kepercayaan diri baru ke dalam tim selama tes pembukaan musim dingin di Jerez pada bulan November menyusul teriknya tahun 2017 untuk tim yang telah dijanjikan begitu banyak. .

Setelah mendapatkan dukungan yang menguntungkan dari Red Bull bersamaan dengan peluncuran Honda Firebalde CBR1000RR SP2 yang baru, tim membentuk line-up kelas berat Nicky Hayden dan Stefan Bradl.

Sementara hasil di babak pembukaan di bawah par, tragedi menimpa ketika Hayden meninggal karena cedera yang dideritanya dalam kecelakaan bersepeda. Itu menjadi pukulan monumental pada semangat dan arah tim. Musim kemudian menjadi lebih sulit bagi tim karena cedera pergelangan tangan mengganggu kampanye Bradl, berjuang dengan beban sebagai pemimpin tim de facto setelah kepergian Hayden, saat tim melihat 2017 bergilir di antara pembalap stand-in.

[[{"fid": "1296692", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

2018 memicu perombakan total di dalam skuad dengan Kervin Bos sebagai manajer tim sementara Chris Pike menggantikan Marco Chini sebagai Manajer Operasi Honda Racing Eropa.

Perubahan juga diterapkan pada susunan pebalapnya dengan Jake Gagne yang diberikan tumpangan penuh waktu oleh Honda setelah tampil mengesankan di MotoAmerica dan tamasya trio untuk skuad pada tahun 2017, sementara tim mengamankan keseimbangan masa muda dan pengalaman dalam bentuk Camier.

Meskipun keberuntungan tidak selalu tersenyum lagi pada Honda tahun ini, setelah Camier melewatkan awal musim kompetisi Eropa karena patah tulang rusuk ketika dia secara tidak sengaja tertabrak oleh MV Augsta dari Jordi Torres dalam kecelakaan di Aragon, kebangkitan sedang dibangun. .

Setiap balapan di mana Camier telah mencapai bendera kotak-kotak untuk Red Bull Honda, dia finis di dalam 10 besar, bahkan dengan rasa sakit yang hebat dari tulang rusuknya, sementara tempat keempat dalam balapan pertama di Thailand menandai hasil terbaik tim dengan Pedang Api baru.

Hasil dan kecepatannya memberi Camier keyakinan bahwa dengan kesehatan yang bersih dan program yang tidak terganggu, tim dapat menikmati lompatan ke depan daripada dua langkah maju, satu langkah mundur.

“Potensinya sangat bagus dengan motor dan tim. Ini benar-benar luar biasa dan saya sangat menikmati berada di set ini, ”kata Camier Crash.net. “Kami hanya membutuhkan sedikit ritme sekarang tanpa cedera, tes bagus dan balapan bagus untuk membuat segalanya mengalir.

“Ini bagus bagi saya bahwa saya bisa mengarahkan arah hal-hal yang saya inginkan tetapi ini tetap merupakan upaya tim. Jake mendorong hal-hal dari elektronik yang dia inginkan dan kami masih bekerja sama dalam segala hal, tetapi itu bagus untuk mengendalikan situasi. "

Sementara kemajuan Honda sedikit banyak dibantu oleh peraturan World Superbike yang mencoba untuk mematok kembali orang-orang seperti Kawasaki dan Ducati, melalui pembatas putaran maksimum yang disesuaikan, Camier jelas masih banyak yang bisa diperoleh dari motornya.

Tim melakukan peralihan yang telah lama ditunggu-tunggu dari Cosworth ke elektronik Magneti Marelli sekembalinya ke Eropa dari putaran pembukaan dan Camier berharap dapat mencetak lap untuk memuat data untuk membedah di mana perkembangan berkelanjutan dapat ditemukan.

Tapi bisakah tim melakukan lompatan untuk mengejar dominasi Jonathan Rea dan Kawasaki saat ini? Camier belum begitu yakin, dan merasa untuk membuat langkah-langkah terakhir yang sangat penting di kemudian hari di jalur pengembangan, tim akan mendapat manfaat dengan dukungan tambahan dari Jepang dan HRC, sementara program Honda World Superbike tetap berada di tangan Honda Eropa. .

"Ini akan membuat segalanya lebih mudah dari setiap aspek jika HRC terlibat, tetapi saya tidak tahu apakah itu akan berubah di masa depan," katanya. “Hanya akan menguntungkan jika mereka dilibatkan, mengapa tidak?

“Mereka mendapatkan semua informasi MotoGP dan mereka telah berusaha keras untuk Suzuka 8 Hours tahun ini jadi saya pikir itu hanya akan menjadi hal yang baik jika ada lebih banyak korelasi antara keduanya.”

Camier dan Red Bull Honda kembali ke aksi World Superbike akhir pekan ini (22-24 Juni) untuk putaran Amerika Serikat di Laguna Seca.

Baca wawancara eksklusif lengkap dengan Leon Camier di sini

 

Comments

Loading Comments...