Bautista Akui Dirinya Terlalu Bergantung pada Set-Up Motor
Mendekati pembalap pabrikan Kawasaki Alex Lowes dan Jonathan Rea ketika kondisi mulai mengering, Bautista adalah pembalap tercepat di sirkuit sebelum balapan WorldSBK pertama tahun 2022 melihat perombakan total terjadi.
Bautista tampaknya akan menantang Rea untuk tempat kedua sebelum juara enam kali itu melaju ke pit lane dengan Toprak Razgatlioglu .
Tapi Bautista, seperti pemimpin balapan Lowes, memilih untuk tetap keluar yang terbukti mahal saat dia keluar dari pit pada lap berikutnya lebih dari 10 detik di atas Rea.
“Ini merupakan pengalaman baru bagi semua orang, bagi saya dan juga bagi tim, melakukan balapan bendera-ke-bendera,” kata Bautista. “Awalnya, aneh dalam kondisi basah karena saya merasa lebih buruk dari pagi ini selama latihan.
“Saya banyak berjuang untuk mendapatkan suhu pada ban dan saya sedikit menderita bahkan jika saya berada di grup depan.
"Kemudian saya melihat bahwa trek mengering selangkah demi selangkah. Tapi saya ingin memastikan bahwa kami akan memiliki jalur yang bersih di jalur kering untuk beralih."
Sementara kemenangan sepertinya tidak mungkin, Bautista diharapkan setidaknya mendekati pembalap di depan setelah tampaknya memiliki kecepatan cuaca kering terbaik akhir pekan ini.
Sebaliknya, Bautista memudar saat Lowes dan Andrea Locatelli menjadi lebih baik darinya.
Pembalap Ducati itu menyalahkan set-up basahnya karena kurangnya kecepatan, tetapi kerugian bobotnya membuat dia juga kesulitan untuk memasukkan panas ke dalam ban keringnya.
"Saya mengganti ban dan dengan set-up yang saya miliki untuk kondisi basah, itu tidak bekerja dengan baik untuk ban kering," tambah Bautista. “Saya tidak terlalu percaya diri. Di depan saya tidak bisa mengerem terlalu keras karena motor mulai banyak bergerak dan melompat, tetapi juga dengan ban belakang, rasanya seperti berkendara di atas es.
“Saya membutuhkan lima atau enam lap untuk mulai merasakan cengkeraman di belakang. Saya pikir ini adalah kerugian besar untuk menjadi ringan karena saya tidak bisa memberi bobot pada lap dalam kondisi seperti ini.
“Kami terlalu bergantung pada set-up motor. Jika set-up bagus, saya bisa mendorong seperti yang saya lakukan di Superpole di mana saya melakukan lap time yang sangat bagus dengan ban SC0.
“Tetapi ketika pengaturan balapan tidak tepat bagi saya, itu sulit karena motor lebih sulit untuk masuk ke tikungan dan saya tidak bisa menggerakkan diri untuk memberi beban di depan atau belakang. Saya lebih terbatas dari pembalap lain.
"Pokoknya, saya senang. Ini adalah pengalaman baru. Kami melakukan balapan yang sangat menantang. Yang pasti kami memiliki beberapa data untuk masa depan jika hal ini terjadi lagi."
