Harapan Scott Redding untuk mendapatkan kemenangan ganda dari WorldSBK Estoril harus pupus di Gravel Tikungan 5 saat balapan menyisakan lima putaran lagi.

Saat itu, Redding yang disusul oleh Rea di Tikungan 4 mencoba kembali mengambil posisi terdepannya di T5. Namun ia seketika kehilangan grip roda depan, dan mengalami lowside. 

Redding, yang memiliki pengalaman MotoGP bersama Honda, Ducati, dan Aprilia itu mengakui dirinya seharusnya bisa lebih sabar, dan membiarkan ban 'sedikit tenang' sebelum merespon.

"Saya merasa cukup baik. Melakukan start yang baik - hampir melakukan jump-start. Saya pikir lampu sedikit meredup sebelum kami mulai dan saya melihat Toprak [Razgatlioglu] - (pembalap Yamaha melakukan jump-start) , jadi saya menginjak rem depan karena saya tidak ingin jump start.

"Kemudian saya berpikir 'apakah saya akan mendapat ride-through atau penalti'. Jadi, selama dua atau tiga lap dalam pikiran saya, saya tidak fokus tetapi saya di depan melakukan hal saya sendiri, merasa cukup baik, merasa nyaman. .

“Saya sedang mengatur jarak, senang dengan kecepatan yang saya lakukan, mencoba menghemat ban dan saya merasa saya membalap dengan sangat baik.

“Tapi kemudian, ketika Jonathan [Rea] menutup jarak dengan saya, saya mengalami beberapa masalah dengan ban depan dan saya seharusnya tidak mencoba menyerang secepat ini. Saya perlu ban untuk sedikit stabil dan kemudian mencoba lagi pada akhirnya.

“Tapi kami di sini balapan dan di sini mencoba untuk menang, dan saya hanya mendorong sedikit terlalu keras ketika ban tidak dalam kondisi yang baik. Saya kehilangan banyak poin hari ini. Saya sangat kecewa dengan diri saya sendiri karena itu. adalah kesalahanku sendiri karena pergi terlalu awal."

Selanjutnya untuk Redding dan Ducati adalah Misano, yang merupakan satu-satunya putaran kandang tim pada tahun 2021 dengan Imola tidak ada dalam kalender. Redding telah diuji di Misano awal tahun ini tidak seperti beberapa pesaingnya.