Lecuona Tunjukkan Potensi Honda setelah Tes WorldSBK Barcelona

Iker Lecuona menjadi salah satu bintang tes pra-musim WorldSBK di Catalunya ketika mantan pebalap MotoGP itu memadukannya di depan dengan juara dunia Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea dan Alvaro Bautista.
Iker Lecuona Honda WorldSBK
Iker Lecuona Honda WorldSBK

Pemula WorldSBK 2022 membuat awal yang relatif lambat selama aksi hari Jumat setelah finis di luar sepuluh besar, namun, Iker Lecuona segera pada kecepatan datang awal hari kedua.

Meskipun grip sangat rendah di sekitar sirkuit yang berbasis di Barcelona - secara tradisional menjadi masalah saat ini tahun ini - aksi trek jam pertama melihat Lecuona sudah meningkat lebih dari 0,5 detik dibandingkan dengan upaya hari pertama, sebelum melanjutkan untuk meningkatkan waktu putarannya. untuk menantang Alvaro Bautista untuk posisi teratas.

Menantang pebalap baru Ducati itu persis seperti yang dia lakukan, karena pembalap berusia 22 tahun itu mengklaim posisi teratas selama satu jam pertama sebelum bermain terbaik kedua dari runner-up kejuaraan 2019 di akhir jam #2.

Meskipun Toprak Razgatlioglu menurunkan waktu benchmark empat persepuluh lagi dan hujan turun tak lama setelah itu - tidak ada orang lain yang bisa meningkatkan sepanjang hari - sulit untuk membantah bahwa Lecuona tidak mengklaim P3 secara performa, melihat potensi Honda Fireblade CBR1000RR-R dapat memperebutkan podium atau lebih musim ini?

Meskipun hanya satu tes, Lecuona telah beradaptasi dengan sangat cepat dengan mesin Superbike, sesuatu yang belum tentu terjadi di MotoGP. Langkah jelas Honda bisa jadi ancaman serius bagi pabrikan mapan seperti Kawasaki, Ducati, dan Yamaha.

"Itu sangat positif, pastinya. Saya finis ketiga di pagi hari dalam kondisi kering. Hari demi hari saya merasa lebih baik dengan motor, lebih nyaman. Saya bisa berkendara dengan gaya saya," kata Lecuona kepada WorldSBK.com.

“Secara umum, saya sangat senang dalam kondisi kering. Dalam kondisi basah, itu sedikit lebih sulit karena ini adalah pertama kalinya saya mengendarai ban Pirelli, motor dan juga tim pertama kali mengendarai dengan suspensi Showa dalam kondisi basah.

“Kami harus bekerja lebih keras, tentu saja. Kami senang. Sangat istimewa untuk finis di posisi ketiga dengan semua orang di jalurnya.

“Kami menunjukkan kecepatan dan level untuk memperebutkan posisi teratas. Ketika saya tiba di Aragon, kita akan lihat apa yang terjadi. Yang pasti, itu akan mengubah posisi sedikit, tapi yang penting kami bisa melaju cepat dan itu sangat bagus. penting bagi saya dan tim."

Meski sulit untuk membayangkan Lecuona menantang gelar pada musim pertamanya, ada tanda-tanda bahwa Honda berada di jalur yang benar untuk kejayaan lain di World Superbike setelah Colin Edwards tahun 2002.

Read More