Setelah beberapa waktu menunggu, akhirnya film dokumenter SCHUMACHER tayang di Netflix pada 15 September kemarin. Bisa ditebak dari judulnya, dokumenter ini menceritakan perjalanan Michael Schumacher menuju kesuksesan di Formula 1 dengan tujuh gelar juara dunia, lima di antaranya bersama Ferrari.

Dokumenter berdurasi 1 menit 52 menit itu membahas bagaimana Schumacher memulai dari karting, debut bersama Jordan di Grand Prix Belgia, rivalitasnya dengan beberapa pembalap, sampai kesuksesan bersama Ferrari.

Dari dokumenter tersebut, Crash.net menyimpulkan tujuh hal menarik, apa saja?

1. Schumacher pernah balapan dengan peralatan karting bekas

Keluarga Schumacher berasal dari asal-usul yang sederhana, sesuatu yang terbukti di awal film ketika terungkap bahwa Michael biasa berburu peralatan karting bekas untuk digunakan balapan.

Michael berbicara tentang bagaimana mengalahkan saingannya menggunakan suku cadang lama memberinya motivasi ekstra dan memberinya rasa pencapaian yang lebih besar selama hari-hari awal kompetisinya.

“Saya mengambil ban bekas dari tempat sampah, menaruhnya di go-kart saya dan memenangkan balapan bersama mereka,” jelasnya. “Saya selalu senang bisa menang dengan peralatan terburuk dan bukan yang terbaik. Harus benar-benar bertarung seperti itu adalah motivasi tambahan bagi saya.”

Rintangan juga dihadapi Schumacher saat naik kelas dari karting ke balap mobil, di mana ia kekurangan dana untuk balap satu musim di kejuaraan F3 Jerman.

Namun setelah tes F3 di Hockenheim, Schumacher bertemu manajer Willi Weber yang memberinya kontrak profesional pertmanya, 2.000 mark sebulan selama lima tahun. Pada akhirnya, ini menjadi batu loncatan penting dalam perjalanan ke F1.

2. Dua sisi Schumacher

SCHUMACHER mengulas dua sisi berbeda kehidupan Michael, satu sebagai pembalap dan pesaing yang sangat kejam dengan dedikasi tanpa henti, dan selalu mengejar kesempurnaan.

Namun, film ini juga menggambarkan sisi lembut Schumacher, menunjukkan kehangatan dan kasih sayang sebagai family man. Untuk Schumacher, keluarga sama pentingnya dengan balapan dan itu sangat terlihat jelas.



Segmen cuplikan di balik layar liburan keluarga dan waktu yang dihabiskan di rumah bersama istri Corinna dan anak-anak Mick dan Gina-Maria dijalin ke dalam film, memberikan catatan yang menyentuh tentang seperti apa kehidupan Schumacher jauh dari sirkuit.

Keluargalah yang akhirnya membujuk Schumacher untuk gantung helm untuk selamanya. Manajer Sabine Kehm mengingat bagaimana Schumacher merindukan berada jauh dari rumah selama mantra terakhirnya di F1 dengan Mercedes dan berkata: "Apa yang saya lakukan di sini? Saya merindukan keluarga saya. Mengapa saya begitu jauh? penting seperti dulu. Keluarga saya lebih penting sekarang."

3. Kematian Senna berdampak besar pada Schumacher

Salah satu momen paling terbuka dan manusiawi dari film dokumenter ini adalah kesadaran dan perjuangan Schumacher untuk menerima bahwa Ayrton Senna telah meninggal setelah kecelakaannya di Grand Prix San Marino 1994.

Dalam satu wawancara, Schumacher yang emosional mengakui bahwa dia menderita insomnia dan tidur "mungkin tiga jam semalam" setelah kecelakaan fatal Senna. Ia juga mengungkapkan bagaimana insiden pebalap Brasil itu di Imola memengaruhi mentalitasnya di lintasan.

Ketika mengendarai mobil jalan raya di Silverstone hanya beberapa minggu setelah kematian Senna, Schumacher mulai takut bahwa dia juga bisa mati dalam kecelakaan.

"Saya melewati Silverstone dengan mobil jalan raya dan hanya berpikir 'ini adalah titik Anda bisa mati, ini adalah titik lain Anda bisa mati'," kata Schumacher.

“Saya pikir 'gila, Anda selalu balapan di sini tetapi ada begitu banyak poin yang bisa membuat Anda kecelakaan dan Anda bisa langsung mati' - itulah satu-satunya hal yang saya pikirkan. Saya tidak tahu apa yang akan terjadi jika saya akan berada di mobil balap."

4. Kecurigaan dan keraguan diri Schumacher

Kita melihat Schumacher sebagai sosok pembalap yang sangat percaya diri akan kemampuannya, namun dokumenter ini juga menampilkan sisi lain Schummi yang tidak banyak diketahui orang. Pada satu titik, Corinna berbicara tentang bagaimana suaminya adalah pria yang pembalu dan tertutup meski ketenaran sebagai superstar Formula 1.

Selama liburan enam minggu dan liburan keluarga setelah didiskualifikasi dari musim 1997 karena insiden dengan saingan gelar Jacques Villeneuve di Jerez, Corinna mengungkapkan bagaimana Schumacher menderita keraguan diri dan mempertanyakan apakah dia masih bisa tampil seperti yang diharapkan sebelum tes pra-musim pada tahun 1998.

Itu adalah sisi yang sangat sedikit orang bisa lihat ketika Corinna mengenang: “Michael sangat curiga, dia selalu begitu selama periode awal sampai dia pikir dia mengenal seseorang atau dapat mempercayai mereka. Tetapi jika dia terbuka maka itu 100% benar-benar, semua jalan.”

5. Keraguan awal Ferrari

Percaya atau tidak, Ferrari sempat ragu dengan kapabilitas Schumacher. Well, dokumenter ini berhasil mengungkap fakta tersebut, dan bisa saja sejarah terbesar Formula 1 berubah.

Datang sebagai juara dunia tahun 1994 dan1995 bersama Benetton, tidak sedikit yang berharap bahwa Schumacher langsung menjadi sosok Messiah bagi Ferrari, yang terakhir memenangi gelar pembalap bersama Jody Scheckter tahun 1979.

Namun kenyataan tidak sejalan dengan ekspektasi, di mana musim pertama Schummi dengan Ferrari terbukti sangat menantang. Ini adalah periode di mana Michael harus menggali lebih dalam, dan bekerja sangat keras untuk mengubah haluan tim kembali ke jalur kemenangan.

Dalam salah satu pengungkapan yang paling mengejutkan dari SCHUMACHER , mantan Team Principal Ferrari yang kini menjabat sebagai Presiden FIA Jean Todt mengakui bahwa tim memiliki keraguan tentang Schumacher setelah fase awal yang sulit, dengan mengatakan: “Apakah Michael pembalap yang tepat untuk kami atau haruskah kami memiliki seseorang seperti [Mika] Hakkinen sebagai gantinya?”

Pembalap Jerman itu menanggapi dengan tegas dengan memenangkan setiap gelar pembalap dan konstruktor bersama Ferrari antara tahun 2000 dan 2004 - menambah gelar konstruktor 1999 - saat Ferrari dan Schumacher menikmati salah satu periode kesuksesan F1 yang paling dominan dan berkelanjutan.

6. Kecelakaan ski itu hampir saja tidak terjadi

Dalam pengakuan memilukan selama kesimpulan tragis untuk film dokumenter, Corinna mengungkapkan bahwa Schumacher hampir memutuskan untuk tidak bermain ski pada hari kecelakaannya pada bulan Desember 2013 karena salju yang tidak optimal.

Menurut Corinna, Schumacher mempertimbangkan perubahan pada menit terakhir dari rencana terjun payung di Dubai tetapi akhirnya melanjutkan perjalanan ski di Meribel.

“Saya tidak pernah menyalahkan Tuhan,” kata Corinna. “Itu hanya benar-benar nasib buruk. Semua nasib buruk yang pernah dialami siapa pun dalam hidup mereka.”

7. Update langka tentang rehabilitasinya

Kondisi medis dan rehabilitasi Schumacher telah dijaga ketat oleh keluarga sejak kecelakaannya, dengan sangat sedikit rincian yang dipublikasikan.

Seperti yang dijelaskan Corinna: "'Pribadi itu pribadi', seperti yang selalu dia katakan. Sangat penting bagi saya bahwa dia dapat terus menikmati kehidupan pribadinya sebanyak mungkin. Michael selalu melindungi kami, dan sekarang kami melindungi Michael."

Namun, pembaruan diberikan oleh Corinna saat kami mengetahui bahwa Schumacher masih dirawat di rumah saat ia melanjutkan rehabilitasi dari cedera otak parahnya.

"Michael ada di sini. Berbeda, tapi dia ada di sini," katanya dalam film dokumenter itu. "Itu memberi kita kekuatan, saya temukan. Dia masih menunjukkan kepada saya betapa kuatnya dia setiap hari.

"Kami tinggal bersama di rumah. Kami melakukan terapi. Kami melakukan segala yang kami bisa untuk membuat Michael lebih baik dan memastikan dia nyaman. Dan untuk membuatnya merasakan keluarga kami, ikatan kami."