Pada pertemuan Team Principal hari Sabtu jelang Grand Prix Kanada, Toto Wolff terlibat perdebatan dengan Christian Horner dan Mattia Binotto soal polemik porpoising F1.

Hal ini terjadi setelah FIA mengeluarkan arahan teknis jelang akhir pekan untuk mencoba dan membantu memerangi porpoising dan bouncing yang diderita mobil generasi terbaru yang memiliki konsep ground-effect.

Do F1's Billionaire Boys DESERVE to Stay? | F1 Canadian Grand Prix

Setelah kualifikasi di Montreal, Wolff menuduh rival Mercedes melakukan pendekatan politis, menambahkan bahwa mereka bersalah karena memanipulasi latar belakang.

Namun Horner tetap dalam pendiriannya bahwa tim lain tidak boleh dirugikan karena kegagalan Mercedes untuk mengatasi masalah pantulaan mereka.

"Jelas Ferrari mempresentasikan posisinya mengenai TD dan Toto mengkampanyekan perubahan regulasi - yang agak ironis karena mobilnya terlihat cukup cepat hari ini dengan tidak banyak memantul," kata Horner setelah balapan hari Minggu.

"Dan saya pikir itu hanya menunjukkan kepadanya dengan jelas bahwa mungkin masalahnya ada di dalam, bukan masalah semua orang?"

Ketika ditanya tentang pertemuan yang ditangkap oleh kamera Netflix, Horner menjawab: "Saya pikir ada unsur teater yang terjadi dalam pertemuan itu, jadi mungkin dengan film baru Lewis yang akan datang, dia akan berperan untuk itu."

Horner juga menepis klaim Wolff bahwa pebalap Red Bull Sergio Perez telah menjadi salah satu pembalap yang menyuarakan keprihatinan tentang peraturan tersebut di tengah kekhawatiran tentang kemungkinan dampak kesehatan jangka panjang.

"Masalah dengan Mercedes lebih parah, atau pasti sudah ada sebelum [Kanada], daripada mobil lain," tambahnya. “Itu pasti ke tim - itu dalam kendali mereka untuk menghadapinya.

“Itu tidak mempengaruhi orang lain, saya tahu mereka telah mengatakan bahwa pembalap lain telah mengeluh, pembalap kami tidak pernah mengeluh tentang porpoising atau mereka mengatakan sirkuit tertentu bisa dilakukan dengan merapikan dan mungkin melapisi kembali di beberapa tempat.

“Tapi tentu saja kami tidak memiliki masalah dengan memantul. Masalahnya adalah mereka menjalankan mobil mereka dengan sangat kaku, saya pikir konsep mereka adalah masalahnya daripada peraturannya.”

Ini cuma soal waktu

Horner percaya tim pada akhirnya akan mengendalikan masalah memantul dari waktu ke waktu dan tidak memerlukan intervensi FIA untuk membantu.

Dia berargumen bahwa badan pengatur F1, FIA memiliki hak untuk mendiskualifikasi mobil apa pun yang dianggap berbahaya dan berisiko bagi pesaing lain.

“Tim memiliki beberapa bakat teknik paling cemerlang di dunia,” kata Horner. “Hal-hal akan menyatu.

“Saya ragu kita akan duduk di sini tahun depan berbicara tentang pemantulan bahkan jika peraturan dibiarkan saja. Mobil-mobil ini masih relatif baru, mereka masih sebagai tim menambahkan perkembangan ke mobil mereka, Anda mungkin akan melihat mereka mulai mengatasi beberapa masalah ini.

“Anda tidak bisa begitu saja tiba-tiba mengubah peraturan teknis di tengah musim. Jika mobil berbahaya, tim tidak boleh menurunkannya. Ia memiliki pilihan itu. Atau FIA, jika mereka merasa satu mobil berbahaya, mereka selalu memiliki bendera hitam."

Sementara itu, Binotto telah memperjelas sikap Ferrari tentang masalah ini, mengatakan pihkanya telah mengatakan kepada FIA bahwa mereka tidak menganggap arahan teknis itu "berlaku".

“Bagi kami, TD itu tidak berlaku,” kata Binotto. “Dan itu adalah sesuatu yang kami sebutkan kepada FIA.

“Sebuah TD ada untuk mengklarifikasi peraturan, atau untuk menangani kepolisian. Bukan untuk mengubah peraturan. Itu [masalah] pemerintahan.”