Domenicali ingin meningkatkan nilai kompetitif akhir pekan Grand Prix F1 dengan mengurangi sesi latihan sebagai bagian dari dorongan berkelanjutan Liberty Media untuk meningkatkan olahraga dan menarik penggemar baru.

Tahun lalu F1 memperkenalkan balapan 'sprint' yang lebih pendek untuk mengatur posisi grid di tiga grand prix sepanjang musim, dengan format dipertahankan untuk 2022, meskipun dengan beberapa perubahan .

Daniel Ricciardo - WHERE NEXT? | F1 2022

Berbicara kepada Corriere della Serra dari Italia, Domenicali menyarankan bahwa revisi lebih lanjut sedang dipertimbangkan, termasuk kemungkinan membagikan poin kejuaraan selama sesi latihan.

“Anda harus mencoba [mengimplementasikan ide-ide baru],” katanya. “Selalu ada banyak alasan untuk tidak melakukannya. Itu adalah prinsip hidup.

“Purist akan selalu menolak [gagasan baru], tetapi selama bertahun-tahun, F1 telah mengubah cara kualifikasi puluhan kali. Ini adalah kebutuhan yang tidak dapat ditunda, untuk memiliki lebih banyak pertunjukan.

“Pada akhir pekan normal, yang terdiri dari Latihan Bebas 1 dan 2 pada hari Jumat. Setiap sesi harus memberikan poin, atau putaran kualifikasi tunggal, atau kualifikasi untuk balapan Sabtu yang berbeda dan lebih pendek, alih-alih latihan bebas ketiga, mungkin dengan mekanisme reverse grid.”

Tim F1 sebelumnya menolak proposal untuk uji coba balapan kualifikasi reverse grid pada tahun 2020 tetapi Domenicali belum menyerah pada gagasan tersebut.

Dia percaya balapan baru-baru ini di Belgia dan Italia - di mana banyak pembalap berakhir di luar posisi karena mengambil penalti mesin - menunjukkan manfaat dari grid yang campur aduk.

“Kami menempatkan banyak hal di atas meja,” lanjut Domenicali. “Banyak yang mengatakan tidak, tetapi kami telah melihat pada beberapa kesempatan indahnya perombakan dalam balapan, lebih banyak menyalip. Kami memiliki kewajiban untuk mencoba.”