Hamilton di Antara yang Kritis dengan Format Kualifikasi Baru
F1 sedang bereksperimen dengan format baru - disebut Alternative Tyre Allocation / Alokasi Ban Alternatif (ATA) - di Hongaria untuk memangkas jumlah ban yang digunakan pada akhir pekan Grand Prix untuk membuat kejuaraan lebih berkelanjutan.
Setiap pembalap memiliki 11 set ban kering di Budapest, berkurang dua dari alokasi 13 set untuk akhir pekan tradisional. Selain pengurangan alokasi ban, ban kualifikasi juga ditetapkan dengan Hard dipakai di Q1, Medium di Q2, dan kemudian Soft untuk Q3.
Juara dunia tujuh kali Hamilton mengeluhkan perubahan format tersebut, yang mengakibatkan berkurangnya kecepatan selama latihan, sesuatu yang menurutnya buruk bagi para penggemar.
"Kami hanya memiliki satu ban yang akan kami gunakan pada sesi ini. Perubahan yang mereka lakukan untuk akhir pekan ini bukanlah format yang bagus, itu hanya berarti kami kurang berlari," kata Hamilton.
"Tidak ideal, dan ada banyak ban basah yang saya pikir mereka buang setiap akhir pekan, seperti banyak, mungkin mereka harus melihat sesuatu seperti itu daripada menghabiskan waktu di trek dari para penggemar."
Max Verstappen dari Red Bull setuju dengan pandangan rival besarnya, mengatakan: “Dengan format baru ini, Anda sangat terbatas dengan ban yang dapat Anda gunakan dan saya tidak ingin menggunakannya hari ini untuk setidaknya memiliki persiapan yang lebih baik besok.
"Ini disayangkan. Ada begitu banyak orang di sekitar dan pada dasarnya Anda tidak banyak berlari sehingga kami harus melihat apa yang dapat kami lakukan untuk memperbaikinya. Kami benar-benar hanya menghemat ban yang menurut saya bukan hal yang benar."
Sementara itu, pembalap McLaren Lando Norris mengakui perubahan itu membuatnya bingung tetapi mengatakan akan ada lebih sedikit aksi seandainya FP1 tidak terkena hujan.
“Saya pikir kami beruntung karena hujan, jika tidak, hampir tidak ada yang akan melakukan apa pun di P1. Rumit, justru membuat saya bingung," jelasnya.
Rekan setim Oscar Piastri menambahkan: “Ini rumit. Anda mencoba menggunakan ban sesedikit mungkin sambil belajar sebanyak mungkin.
“Saya pikir itu akan menjadi hari yang sangat terbatas untuk berlari jika benar-benar kering. Kami mungkin melihat lebih banyak putaran daripada yang kami lakukan saat hujan.
"Tidak pernah semenyenangkan itu ketika Anda memiliki satu atau dua set ban sepanjang hari Jumat, tapi ini tantangan baru bagi kita semua."
Di tengah komentar negatif dari konsep ATA, Charles Leclerc menyoroti aspek positif dari format baru tersebut.
“Sangat sulit untuk membaca latihan bebas hari ini, saya pikir itu adalah sesuatu yang kami harapkan menjadi akhir pekan pertama dalam format ini dengan alokasi ban ini,” kata pembalap Ferrari tersebut setelah FP2.
"Semua orang mencoba hal yang berbeda, tapi itu bagus karena saya pikir kami akan masuk kualifikasi tanpa benar-benar tahu di mana kami berada dan saya yakin itu menyenangkan, tapi perasaannya cukup bagus, jadi ini positif."
