Horner Peringatkan McLaren soal "Kepentingan Pribadi" Antar Pembalapnya

Bos Red Bull Christian Horner telah memperingatkan McLaren bahwa pembalap mereka bisa mulai bertindak dengan "kepentingan pribadi" saat pertarungan kejuaraan F1 semakin panas.

Max Verstappen mengalahkan McLaren untuk meraih kemenangan dominan di Grand Prix Emilia Romagna setelah melakukan gerakan berani untuk menyalip peraih pole position Oscar Piastri di tikungan luar pertama.

Pebalap asal Belanda itu mengendalikan balapan sejak saat itu dan mampu dengan mudah unggul atas McLaren selama Sprint 10 putaran hingga bendera finis setelah Safety Car yang terlambat merapatkan jarak antar mobil 

Team Principal Red Bull Horner mempertanyakan keputusan McLaren yang mengizinkan para pembalap mereka memperebutkan posisi kedua di akhir balapan, meskipun Piastri menggunakan ban yang jauh lebih tua daripada Lando Norris , yang masuk pit di bawah Safety Car kedua.

"Oscar jelas telah berusaha keras sejak awal dan Anda bisa melihat ia mulai mendapatkan sedikit graining di bagian depan kanan," kata Horner.

"Jadi, itu masih belum jelas apakah itu akan menjadi dua stop satu kali stop. Mereka jelas memutuskan untuk melakukan dua stop, tetapi Anda tidak jadi masuk karena panjang jalur pit di sini adalah 27 detik.

"Itu membuatnya sangat menderita karena kemacetan lalu lintas. Jadi Max dapat terus melaju dan suhunya sangat rendah. Dan bahkan dengan Lando di belakang, kami dapat dengan mudah mengatasi selisih sembilan, sembilan setengah detik.

"VSC keluar, dan pitstop-nya cukup mudah. ​​Oscar kembali melakukan pit stop berdasarkan strateginya, yang membuatnya agak netral, tetapi saat itu ia sudah menggunakan kedua ban kerasnya.

"Lalu pada safety car terakhir, jelas Max masuk pit, Lando masuk pit, tapi dia tertinggal di belakang Oscar, yang mana, Anda tahu, ada dua pembalap yang bertarung untuk memperebutkan kejuaraan dunia.

"Pada suatu titik, kepentingan pribadi akan selalu lebih penting daripada kepentingan tim. Itulah konfliknya. Jadi, mereka melakukan pekerjaan yang baik untuk tidak melakukan kontak. Patut dipuji bahwa mereka diizinkan untuk berlomba, tetapi Anda bisa melihat bahwa itu menjadi sangat ketat.”

Kemenangan kedua Verstappen musim ini telah membuatnya semakin dekat dengan selisih 22 poin dari pemimpin klasemen Piastri, yang unggul 13 poin dari Norris.

Tanda kelemahan McLaren?

Keputusan McLaren untuk tidak meminta Piastri minggir saat Safety Car restart, yang memungkinkan Verstappen mempertahankan keunggulannya, menuai kritik dari juara dunia F1 1997 Jacques Villeneuve.

"Mereka menunjukkan kelemahan. Pada dasarnya, mereka tidak menunjukkan kekuatan yang selalu ditunjukkan Red Bull dari tahun ke tahun," kata Villeneuve kepada Sky Sports F1.

"Seolah-olah mereka takut bersikap agresif dalam upaya memenangkan Kejuaraan Pembalap, dan mereka takut melawan Piastri. Sungguh, sungguh aneh.

"Piastri mengacaukan tikungan pertama. Ia ketahuan sedang tidur. Ia seharusnya tidak keluar dari tikungan kedua dan kemudian ia tidak memiliki kecepatan, yang aneh. Norris memiliki kecepatan yang lebih.

"Saat restart, McLaren tahu bahwa hanya tinggal beberapa putaran sebelum Norris akan menyalip Piastri dengan perbedaan ban, itu jelas.

"100 persen yakin dia akan unggul, jadi mengapa membuatnya kalah tiga putaran alih-alih memberinya kesempatan pada Verstappen?

"Karena Verstappen siap untuk kejuaraan. Anda tidak ingin memberi Verstappen kemenangan. Itu akan memberinya lebih banyak poin di Kejuaraan Pembalap.

"Mereka tampaknya senang dengan posisi kedua dan ketiga. Maclaren memiliki mobil yang membuat akhir pekan yang bagus berarti posisi pertama dan kedua. 

"Apa pun yang kurang dari itu agak mengecewakan. Posisi pertama dan ketiga cukup dapat diterima, tetapi mereka tampaknya senang dengan posisi kedua dan ketiga.

"Hal kelemahan itu. Anda juga dapat melihatnya dalam strategi. Ketika Norris bermain lama, mengapa Anda menempatkannya di posisi cadangan?

"Anda telah membuat keputusan untuk melaju lebih jauh. Anda tetap berada di jalur yang benar. Kecepatan Anda masih bagus. Jadi, mengapa harus masuk pit sedikit lebih awal? Seolah-olah Anda takut untuk melakukannya.

"Mereka tidak memanfaatkan mobil pengaman virtual. Pada akhirnya, dengan mobil pengaman lainnya, itu tidak membuat perbedaan. Namun, itu tetap menunjukkan kurangnya 'ayo kita lakukan.'"

Namun Team Principal McLaren Andrea Stella membela pengambilan keputusan timnya.

"Itu jelas merupakan sebuah pemikiran [untuk bertukar posisi]," katanya kepada Sky Sports F1.

"Kami ingin Oscar memiliki peluangnya sendiri saat memulai kembali balapan. Jadi kami berasumsi bahwa jika Lando mampu menyalip Max, dia seharusnya dapat menyalip Oscar dengan mudah mengingat bannya sudah cukup tua.

"Pada kenyataannya, jika perbedaan kecepatan cukup, semuanya akan berjalan dengan sendirinya. Kami senang dengan bagaimana semuanya berjalan.

"Kedua pembalap senang, kami pikir itu adil dan itulah cara kami balapan."