Piastri Tidak Ingin Lebih Banyak Trek Historis Pergi dari F1

Bintang McLaren Oscar Piastri mengatakan penting bagi Formula 1 untuk "melestarikan sejarah" dan memastikan cukup banyak trek klasik yang tersisa di kalender.

Grand Prix Emilia Romagna akhir pekan lalu kemungkinan akan menjadi kunjungan terakhir F1 ke sirkuit legendaris Imola di masa mendatang, karena kontrak sirkuit tersebut dengan seri tersebut akan segera berakhir.

Meskipun orang-orang yang terlibat dalam promosi perlombaan tersebut menyatakan keyakinannya bahwa kesepakatan baru dapat dicapai awal bulan ini, bos F1 Stefano Domenicali mengaku sulit untuk menggelar dua balapan di Italia saat ada begitu banyak minat dari negara-negara baru untuk masuk ke kalender.

Situasi Imola serupa dengan beberapa sirkuit Eropa lainnya, dengan Zandvoort keluar dari kalender setelah 2026 dan Spa-Francorchamps menyetujui kesepakatan rotasi yang akan membuatnya absen dari jadwal F1 pada tahun 2028 dan 2030.

Beberapa lokasi klasik lainnya seperti Hockenheim dan Nurburgring telah lama ditinggalkan oleh F1 untuk memberi ruang bagi sirkuit baru - yang sering kali merupakan lokasi jalanan di negara-negara yang memiliki kultur balap tidak begitu kuat.

Menyebut Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari sebagai salah satu lintasan balap favoritnya di dunia, pemimpin kejuaraan dunia Piastri mendesak F1 agar tidak meninggalkan sirkuit-sirkuit tradisional.

"Ini sirkuit yang hebat," katanya tentang Imola. "Saya hanya pernah balapan di sini sekali [sebelum 2025], tetapi sirkuit ini jelas termasuk dalam jajaran sirkuit favorit saya.

"Menggelar dua balapan di negara yang sama, dengan banyaknya tawaran dari seluruh dunia, mungkin tidak masuk akal lagi. 

"Dan ketika Anda menyelenggarakan Monza sebagai balapan kedua di Italia, cukup sulit untuk tidak datang ke Monza. Akan ada kerusuhan jika kami tidak datang!"

“Jadi bagi saya, kita hanya perlu berhati-hati untuk melestarikan sejarah. Zandvoort akan pergi, Spa akan menjadi tujuan utama, yang membuat saya tidak senang. Kita hanya perlu berhati-hati untuk tidak kehilangan trek bersejarah ini.

"Baiklah, mungkin ini bukan lintasan terbaik untuk balapan — bukan yang terbaik untuk overtake — tetapi dalam hal pengalaman terbaik mengendarai mobil F1, ini adalah yang terbaik. Kita perlu memperhatikan hal itu."

Pembalap Alpine yang baru direkrut, Franco Colapinto, juga menyoroti kegembiraan berkendara di lintasan lama seperti Imola, yang tata letaknya sangat berbeda dengan beberapa lintasan baru yang dirancang oleh Hermann Tilke.

“Saya cinta Imola. Saya cinta Italia. Saya punya banyak kenangan indah dan sejarah hebat di sini. Saya memulai di Monza — itu debut saya di Formula 1 — dan sekarang di Imola. Masih di Italia, tapi dengan Alpine. Saya cinta Imola. Ini trek yang hebat dengan sejarah besar di Formula 1. Kami semua senang datang ke sini.

“Sejarah yang dibawanya ke olahraga ini, treknya bagus, dan khususnya untuk mengendarai mobil Formula 1 di sini. Ada tikungan tertentu — treknya sangat kuno, sangat menyenangkan untuk dikendarai.”