Mercedes meyakinkan ban baru Pirelli akan meningkatkan overtaking

Kepala strategi Mercedes James Vowles yakin senyawa ban Pirelli tahun 2018 akan membuka balapan Formula 1 dan menciptakan lebih banyak peluang menyalip meski belum melihat mobil baru beraksi.

Pirelli telah memperkenalkan dua ban baru untuk musim baru F1 dengan penambahan Superhard dan Hypersoft pada pilihannya saat ini sementara semua konstruksi kompon ban kering telah diubah untuk membuat degradasi lebih ekstrim.

Perubahan telah dipasang untuk mendorong lebih banyak pit stop dan balapan yang lebih cepat, setelah mayoritas balapan F1 2017 lewat dengan setiap mobil hanya membutuhkan satu stop, sementara perbedaan performa yang ditentukan oleh umur ban diprediksi akan semakin menyalip musim ini.

Setelah hanya melihat ban final 2018 beraksi pada tes ban pasca-musim di Abu Dhabi November lalu, bos strategi Mercedes Vowles yakin ban baru Pirelli akan memastikan sebagian besar balapan diselesaikan dengan dua pit stop dengan mobil sekitar satu detik per lap lebih cepat dibandingkan dengan sebelumnya. tahun.

Vowles juga melaporkan ban baru akan mendorong penyaluran di F1 tahun ini berkat skala degradasi yang lebih intens.

“Ban ini lebih lembut, yang berarti lebih banyak degradasi, lebih banyak penurunan waktu putaran dan lebih banyak pemberhentian yang dibutuhkan,” kata Vowles. “Tapi, juga, tahun lalu ketika Anda menangkap pesaing lain, mereka tidak akan mengalami penurunan waktu putaran yang besar dari ban.

“Jadi, di area di mana Anda perlu menyalip - zona pengereman dan traksi - tidak ada pembeda yang cukup besar. Pada 2018 kami akan memiliki lebih banyak pembeda dan itu akan menghasilkan lebih banyak pengambilan alih. Kami tidak tahu berapa banyak pada saat ini.

“Pendapat pribadi saya adalah kita akan melihat lebih banyak pitstop, sedikit lebih banyak menyalip dibandingkan tahun lalu dan performa mobil turun drastis karena mencoba bergantung pada ban.”

Vowles sangat antusias menilai prediksinya pada tes pramusim F1 di Circuit de Catalunya untuk mengukur variasi performa karet baru Pirelli di lintasan Spanyol dalam kondisi lebih dingin dibandingkan tes di Abu Dhabi.

Berbicara kepada Crash.net bulan lalu, kepala Pirelli Mario Isola menjelaskan ban 2017 dibuat secara konservatif untuk memberikan debut yang mulus dari perombakan peraturan teknis F1 dan mengonfirmasi ban tahun ini akan memiliki kinerja penurunan umur yang lebih cepat.