Sergio Perez yakin tabrakannya dengan Sergey Sirotkin selama Grand Prix Formula 1 Singapura "terlihat lebih buruk dari luar".

Pembalap Force India itu mendapat hukuman drive-through karena bentrok dengan Sirotkin Singapura saat pasangan itu berjuang untuk posisi pada Lap 27 di Singapura.

Perez menerima kesalahan dan hukuman berikutnya atas insiden tersebut, menambahkan visibilitas berperan dalam pertemuan setelah mengakui dia "kehilangan referensi" dan salah menilai langkah tersebut.

[[{"fid": "1337591", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

“Saya jelas telah melihatnya, dan menurut saya, itu terlihat jauh lebih buruk dari luar,” kata Perez menjelang Grand Prix Rusia akhir pekan ini. “Dengan cermin ini, sangat sulit untuk melihat ke belakang, jadi saya kehilangan referensi.

“Saya pikir saya sudah melakukan gerakan di tikungan pertama, dan saya berbicara di radio saat saya melihatnya, dan kemudian saya salah menilai di mana dia berada.

“Saya mencoba menutup pintu sebelum mengerem, tapi dia terlalu dekat. Itu hanya salahku. Saya mendapat penalti yang menurut saya cukup tepat.

“Tidak ada yang perlu dikatakan selain menerima kesalahan saya.”

Pembalap Meksiko itu tampaknya berbelok ke jalur Sirotkin tetapi menekankan tidak ada niat di balik tabrakan itu.

“Begitulah yang terlihat dari luar, tapi saya merusak balapan saya. Saya tidak akan melakukannya dengan sengaja. Itu saja, ”jelas Perez.

"Ketika Anda melakukan sesuatu yang salah, Anda harus menerima kritik dan melihat ke depan."

Perez menjelaskan pesan radionya selama balapan di mana dia mengeluh kepada direktur balapan F1 Charlie Whiting tentang standar mengemudi Sirotkin, meskipun dia tidak merasa perlu untuk mengungkit masalah itu dalam pengarahan pembalap berikutnya pada hari Jumat.

"Saya mengeluh kepada Charlie karena dia banyak bergerak saat pengereman, itu tidak ideal," katanya.

“Ini dapat menyebabkan tabrakan saat Anda bergerak di bawah pengereman, tapi saya pikir terlalu banyak bergerak di bawah pengereman pada saat itu, tapi itu tidak ada hubungannya dengan insiden tersebut.

“Insiden itu bukan salahnya, itu salah saya. Tapi dia bergerak terlalu banyak saat pengereman.

“Saya keren dengannya,” tambah Perez. “Saya pikir dia melakukan balapan yang bagus. Dia bertahan, seperti yang saya katakan, satu-satunya hal yang harus saya buat adalah bahwa dia bergerak terlalu banyak saat pengereman pada beberapa kesempatan. ”