Bos Toro Rosso Franz Tost mengatakan tim Formula 1-nya berharap untuk membuat "langkah dalam performa" dari hubungan yang lebih dekat dengan Red Bull pada 2019.

Kedua tim berlomba di bawah payung Red Bull dan telah menikmati kemitraan jangka panjang selama beberapa tahun, dengan Toro Rosso terutama bertindak sebagai tim junior Red Bull untuk memberikan langkah pertama bagi pembalap muda di F1.

Untuk musim mendatang, kedua tim akan balapan dengan unit tenaga Honda dengan spesifikasi yang sama setelah peralihan Red Bull dari Renault, dan Toro Rosso mengharapkan kolaborasi tersebut dapat membantu upayanya.

[[{"fid": "1380888", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"2": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "2"}}]]

“Proyek sinergi akan memungkinkan kami untuk mencapai satu langkah dalam kinerja tanpa menambah jumlah orang,” kata Tost. “Kami akan membeli beberapa suku cadang dan memiliki lebih banyak pikiran dan tangan untuk merancang dan memproduksi yang lainnya.

“Komponen yang berhubungan dengan unit tenaga akan memiliki spesifikasi yang sama dengan Aston Martin Red Bull Racing, untuk digunakan sesuai regulasi. Sebagian besar suku cadang tersisa yang kami terima dari Red Bull Technology akan menjadi spesifikasi tahun lalu.

"Sebagai tim yang lebih kecil, kami tidak dapat mengikuti perkembangan cepat dan proses produksi yang mampu dilakukan oleh tim yang lebih besar, terutama mengingat rilis gambar teknis dapat, karena alasan apa pun, ditunda atau disampaikan pada menit-menit terakhir.”

Tost mengatakan Toro Rosso telah membuat sejumlah perubahan organisasi pada operasinya, sementara chief engineer dari Red Bull dan Toro Rosso akan melapor langsung kepada kepala mesin Honda Toyoharu Tanabe dalam sedikit revisi pada perannya.

“Tujuannya adalah untuk selalu meningkatkan agar dapat bersaing di level setinggi mungkin dan musim dingin ini kami telah bekerja secara intensif untuk membawa beberapa perubahan organisasi, yang kami harap dapat membantu memuluskan beberapa masalah yang kami alami di masa lalu,” jelas Tost.

“Kami telah menganalisis semua prosedur internal untuk mengoptimalkan kekuatan kami dan meminimalkan kelemahan kami.

“Dibandingkan dengan tim lain, Toro Rosso mengandalkan jumlah orang yang lebih sedikit, tetapi sinergi dengan Red Bull Technology untuk suku cadang yang tidak terdaftar, kini Aston Martin Red Bull Racing juga akan dilengkapi dengan Mesin Honda, akan menyisakan lebih banyak waktu. agar kelompok kerja teknis kami lebih fokus pada detailnya.

“Perhatian terhadap detail membuat perbedaan dan ini berarti lebih banyak kinerja.”

[[{"fid": "1380887", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]
Ditanya apakah dia melihat STR14 sebagai langkah maju, Tost menjawab: “Saya setuju.

"Kami memiliki orang-orang teknis yang sangat baik untuk mengikuti desain internal, dan keandalan bagian proyek sinergi tahun lalu akan menempatkan kami dalam situasi yang lebih menguntungkan untuk berkembang lebih cepat selama musim ini."

Toro Rosso akan menurunkan susunan pembalap yang direvisi yang terdiri dari Daniil Kvyat dan Alexander Albon untuk meningkatkan finis kesembilan di kejuaraan konstruktor 2018.