Kimi Raikkonen mengatakan tekanan untuk sukses di Formula 1 berasal dari dirinya sendiri dan bukan dari tim yang dia kendarai.

Juara dunia 2007 itu bertukar tempat duduk dengan Charles Leclerc selama musim dingin untuk mengakhiri tugas keduanya di Ferrari dan menyelesaikan peralihan ke Alfa Romeo, tim tempat ia melakukan debut bersama F1 pada 2001 dengan menyamar sebagai Sauber.

Ditanya apakah dia merasa lebih sedikit tekanan di Alfa Romeo daripada di Ferrari, Raikkonen menjawab: “Tidak, bukan itu masalahnya.

[[{"fid": "1398265", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

“Saya tidak merasa tim memberi Anda tekanan apa pun. Yang pasti mereka bekerja keras dan mereka mengharapkan Anda melakukannya juga.

“Saya tahu apa yang mereka harapkan dari saya, mereka mempekerjakan saya karena mereka memiliki beberapa ekspektasi, tetapi saya mengharapkan dari diri saya sendiri lebih dari yang diharapkan orang lain. Saya setuju dengan itu dan saya senang ketika semuanya berjalan dengan baik - tetapi kami selalu ingin melakukan yang lebih baik.

“Saya tidak pernah merasa di Ferrari, atau di tim lain yang pernah saya ikuti, bahwa saya perlu melakukan sesuatu yang tidak mungkin, atau saya merasa saya berada di bawah tekanan. Saya memberi tekanan pada diri saya sendiri tetapi yang pasti tim mengharapkan sesuatu dari saya.

“Apa yang mereka [Alfa Romeo] harapkan, saya tidak tahu,” tambahnya. “Saya belum bertanya dan mereka belum memberi tahu saya secara langsung di depan saya,“ ini yang harus kamu lakukan ”.

“Saya tidak berpikir itu akan benar, karena jika mereka mungkin mengharapkan saya berada di urutan ke 7 atau lebih, jika saya naik ke posisi 7 saya tidak akan hanya duduk dan tinggal di sana.

“Saya akan berusaha semaksimal mungkin dan pada akhirnya, jika kita semua melakukan yang terbaik, apapun hasilnya, itulah yang terbaik yang bisa kita lakukan. Apa lagi yang dapat Anda lakukan? ”

Pembalap Finlandia berusia 39 tahun itu mengatakan sulit bagi skuad yang diganti mereknya untuk menetapkan target spesifik untuk 2019 mengingat masa transisi saat ini, setelah meningkat ke posisi kedelapan dalam kejuaraan konstruktor tahun lalu.

[[{"fid": "1399885", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

“Saya ingin bermain sebaik mungkin,” kata Raikkonen. “Kami tahu tim teratas adalah tim besar, tapi kami memiliki sekelompok orang yang baik, kami memiliki alat untuk membuat mobil bagus dan meningkatkannya.

“Jelas saya ingin membantu tim bergerak maju. Dimana kita akan mendapatkan? Saya tidak tahu dan tidak ada yang tahu. Kita akan mencari tahu di masa depan apa yang kita dapatkan dan apa yang tidak kita dapatkan dan kita akan melihat apakah kita bahagia atau tidak bahagia.

“Tujuannya adalah melakukan sebaik yang kami bisa. Saya menikmati balapan, kami jelas ingin menang dan berjuang untuk kejuaraan, tapi dari mana kami berasal, sebagai sebuah tim, kami tahu kira-kira apa yang diharapkan. Apakah kita senang dengan itu? Apakah kita akan pernah bahagia? Saya tidak tahu.

“Ada hal yang berbeda untuk masa depan, tetapi kami memiliki tujuan realistis kami sendiri ke tempat yang kami bisa dan saya pikir saat ini jika kita mendapatkan segalanya dengan benar hingga detail terkecil pasti kita bisa menjadi yang ke-6.”

Raikkonen menegaskan cara dia mendekati akhir pekan grand prix "tidak berbeda" dibandingkan dengan waktunya di Ferrari, meskipun dia telah melihat perbedaan karena tinggal lebih dekat dengan pabrik Alfa Romeo yang berbasis di Hinwil di Swiss.

“Bagi saya pribadi lebih mudah, karena saat saya butuh atau ingin ke pabrik jauh lebih mudah,” jelasnya.

“Itu mungkin perubahan terbesar bagi saya, mungkin lebih sedikit media dan sponsor yang harus dilakukan. Tapi ini hari-hari awal, saya tidak tahu bagaimana hal itu akan terjadi sepanjang tahun dan saya kira tidak ada yang tahu.

“Tapi bagian itu tidak pernah terlalu berbeda, di masa lalu di semua tim yang pernah saya ikuti serupa. Apakah kurang tahun ini? Mungkin, tapi saat Anda melihat gambaran besarnya, pekerjaan di balapan sama. "