Leclerc: Itu berubah dari kesenangan menjadi bencana

Charles Leclerc menerima bahwa Grand Prix Monaco-nya selalu dikompromikan mulai dari urutan ke-15 di grid menyusul kesalahan kualifikasi Ferrari.
Leclerc: Itu berubah dari kesenangan menjadi bencana

Charles Leclerc menerima bahwa Grand Prix Monaco-nya selalu dikompromikan sejak awal dari grid setelah kesalahan kualifikasi Ferrari karena ia terpaksa pensiun karena cedera.

Setelah Leclerc putus di Q1 kualifikasi ketika Ferrari salah menilai diperlukan cut-off time lap, sopir Monegasque mulai lomba rumahnya rendahan 15 tempat th dan meskipun kemajuan awal hingga 12 tempat th ia datang unstuck ketika ia terjatuh dinding di La Rascasse mencoba menyalip Nico Hulkenberg dengan Renault.

Dengan ban kanan-belakang yang bocor, yang kemudian merusak bodywork mobil Leclerc dengan parah, ia kemudian dipaksa mundur beberapa lap kemudian karena mobil yang "tidak bisa dikendarai".

Sementara Leclerc menerima pengunduran dirinya, DNF pertama dalam karir Ferrari-nya, pembalap berusia 21 tahun itu mengatakan balapannya sudah dikompromikan oleh posisi awal yang buruk yang memaksanya mengambil alih posisi berisiko.

“Itu sangat sulit. Seperti yang saya katakan sebelum balapan, saya harus mengambil banyak risiko, yang kami lakukan, ”kata Leclerc. “Awalnya menyenangkan tapi sayangnya berakhir dengan bencana.

“Tapi itu masalah Monaco saat Anda memulai start ke-15, yang bukan posisi kecepatan kami yang sebenarnya. Sulit untuk kembali dari hari ini. "

Leclerc memperkirakan dia kehilangan "80% downforce" dengan Ferrari-nya karena menabrak dinding diikuti oleh kerusakan serpihan ban yang menghantam lantai mobil dan sayap belakang.

“Kami kehilangan sebagian besar lantai. Saya pikir para insinyur tidak melihatnya karena ada di sisi kanan dan mereka melihat di sisi kiri, ”katanya. “Sisi kiri sebenarnya tidak terlalu rusak, tapi sisi kanannya baru selesai dikerjakan.

Tentu saja saya tidak pernah menyerah, tetapi kali ini tidak realistis untuk tetap maju karena kami kalah seperti yang saya kira 75 poin. Bagi orang normal itu mungkin bukan angka yang sering mereka dengar, tetapi itu seperti 80% gaya tekan yang kita miliki di mobil jadi itu tidak bisa dikendarai. ”

Leclerc tetap kelima dalam klasemen pembalap F1 tetapi telah merosot menjadi 21 poin di belakang Max Verstappen di tempat keempat untuk Red Bull.

Read More