Renault telah mengakui "kelemahan" mobil F1 2019

Cyril Abiteboul mengatakan Renault telah mengenali "titik lemah" dari mobil F1 2019-nya yang perlu diatasi saat bergerak maju.
Renault telah mengakui

Renault telah mengakui "titik lemah" dari mobil Formula 1 2019-nya yang perlu diatasi saat bergerak ke depan, menurut kepala tim Cyril Abiteboul.

Pabrikan Prancis ini telah dikalahkan oleh tim pelanggan McLaren sejauh ini selama 10 putaran pembukaan musim ini dengan 21 poin di belakang skuad Woking dalam pertempuran untuk supremasi lini tengah menuju jeda musim panas.

Finis dua mobil poin di Grand Prix Inggris terakhir kali tidak cukup untuk memotong jarak ke McLaren, karena mantan pembalap Renault Carlos Sainz Jr menahan Daniel Ricciardo untuk mengambil tempat keenam.

“Kami bisa cukup puas untuk menempatkan kedua mobil ke dalam poin di Silverstone setelah satu lagi Grand Prix Austria yang sulit, sebuah peristiwa yang tidak cocok bagi kami dari tahun ke tahun,” kata Abiteboul.

“Kami menunjukkan beberapa performa bagus sepanjang akhir pekan di Inggris, dengan Daniel dan Nico di Q3 dan pada akhirnya balapan tak terduga di mana kami bisa dan seharusnya mencetak lebih banyak poin.

“Secara keseluruhan, kami menunjukkan potensi kami di trek yang, berdasarkan peraturan terkini, menjadi kuil nyata untuk tenaga mesin. Namun, kami menyadari masih ada area yang perlu kami tingkatkan dan kami berkonsentrasi pada poin-poin yang lebih lemah ini.

“Hockenheim dan Hungaroring harus lebih sesuai dengan paket kami meskipun suhu ekstrem yang kami harapkan dapat menghadirkan tantangan bagi mesin atau ban - mirip seperti di Austria - kami akan melakukan yang terbaik untuk mencapai hasil terbaik.”

Direktur teknis Renault, Nick Chester, mengatakan timnya sedang bekerja keras untuk menemukan perbaikan di tikungan berkecepatan menengah hingga tinggi.

“Kami memiliki keseimbangan yang cukup baik pada mobil di Silverstone,” jelasnya. “Pembalap senang, dan kami bisa berlari dengan level sayap yang cukup ringan.

“Mobil itu bagus dalam kecepatan rendah, yang sering kami tahu. Hockenheim memang memiliki sejumlah tikungan dengan kecepatan lebih rendah.

“Silverstone memiliki kecepatan sedang hingga tinggi dan kami menemukan masalah biasa kami di sana, yang sedang kami kerjakan untuk menemukan peningkatan. Kami memiliki kecepatan balapan yang bagus dan keseimbangan balapan kami kuat di Silverstone. "

Nico Hulkenberg, yang finis tiga tempat di belakang rekan setimnya Ricciardo di urutan ke-10 di Silverstone, mengatakan dia termotivasi untuk tampil lebih baik daripada finis di tempat ketujuh yang kuat tahun lalu di Hockenheim.

"Kami selalu berusaha menjadi lebih baik dan lebih banyak dan mungkin kami meninggalkan sesuatu di atas meja [di Silverstone]," Hulkenberg mengakui.

“Itu adalah balapan yang sulit di pihak saya dengan sejumlah hal yang terjadi, jadi untuk tetap finis di urutan kesepuluh itu kuat. Kami menemukan beberapa perbaikan di sana, yang perlu kami kembangkan menuju dua minggu berturut-turut ini bersama Jerman dan Hongaria. ”

Read More