Kepala tim McLaren Andreas Seidl mengakui penutupan paksa akibat virus corona pada musim Formula 1 2020 dapat menunda kebangkitannya kembali di grid.

Skuad Woking menikmati musim paling kompetitif di era hybrid V6 pada 2019 dengan mengamankan tempat keempat di kejuaraan konstruktor karena dibangun di atas kemajuan mantap yang telah dibuatnya dari tahun sebelumnya.

McLaren berharap untuk semakin menutup jarak dengan tiga tim terkemuka pada tahun 2020 tetapi krisis global COVID-19 telah menyebabkan musim ditunda untuk masa mendatang, dengan sembilan balapan pembukaan ditunda.

Tim kemudian setuju untuk memajukan periode penutupan wajib ke musim semi dari liburan musim panas tradisional pada bulan Agustus, dan Seidl mengakui bahwa jeda yang diberlakukan ini dapat menghambat lintasan kenaikan timnya baru-baru ini.

"Pertama-tama, hal terpenting saat ini adalah melalui krisis ini dan bertahan sebagai tim dan sebagai Formula 1," kata Seidl.

"Ini situasi yang sulit bagi semua orang, tetapi saya yakin bahwa segera setelah kami melewati krisis ini, kami dapat melanjutkan momentum positif yang kami miliki sebelum kami semua memasuki penutupan.

“Dalam hal pemulihan - dari segi waktu - sudah jelas dengan perubahan regulasi selama satu tahun, dan penutupan yang lama ini akan menyebabkan beberapa penundaan dalam program pemulihan kami, tetapi sekali lagi, masih terlalu dini untuk mengatakan apa konsekuensinya akan dirinci. "

McLaren telah menargetkan keuntungan lebih lanjut pada tahun 2020 sebelum bertujuan untuk memanfaatkan perubahan aturan teknis utama pada tahun 2021 untuk membuat lompatan maju yang signifikan dalam daya saing.

Namun perubahan regulasi yang direncanakan telah ditunda setahun hingga 2022 sebagai langkah penghematan biaya dalam upaya melindungi tim di tengah ketidakpastian finansial yang disebabkan oleh kurangnya balapan saat ini. Tim sekarang harus membawa sasis 2020 mereka ke 2021, mencegah ruang lingkup untuk membuat keuntungan pengembangan yang besar.

"Bukan rahasia bahwa sebagai McLaren kami mendorong untuk memberlakukan peraturan baru ini untuk tahun 2021," jelas Seidl.

“Tapi di saat yang sama kami harus menghadapi kenyataan dengan krisis yang kami hadapi sekarang dan kami juga mendukung penuh penundaan satu tahun lagi untuk peraturan tersebut.

"Tetapi pada saat yang sama, itulah tantangan yang kami hadapi. Kami memiliki rencana yang jelas untuk menggantikan apa yang harus kami lakukan dalam beberapa bulan dan tahun ke depan agar dapat naik lagi."