Safety Car menghancurkan rencana pertaruhan strategi GP Austria Hamilton

Lewis Hamilton mengatakan Safety Car pertama di GP Austria merusak rencananya untuk "mengambil risiko" dengan pertaruhan strategi yang dia harap akan membantunya memenangkan pembuka musim F1.
Safety Car menghancurkan rencana pertaruhan strategi GP Austria Hamilton

Lewis Hamilton mengatakan Safety Car pertama di Grand Prix Austria merusak rencananya untuk "mengambil risiko" dengan pertaruhan strategi yang dia harap akan membantunya memenangkan pembuka musim Formula 1.

Setelah terkena penalti grid terlambat karena gagal memperlambat laju karena bendera kuning selama kualifikasi, Hamilton naik ke posisi kedua dari kelima pada putaran pertama putaran pertama di Austria dan memberikan tekanan serius kepada pemimpin balapan dan rekan setim Mercedes. Valtteri Bottas.

Hamilton memperkecil jarak menjadi tiga detik ketika Safety Car dipasang pada Lap 25 setelah pembalap Haas Kevin Magnussen berputar karena masalah rem.

Remote video URL

Mercedes menanggapi dengan menumpuk ganda drivernya dan mengalihkan mereka berdua ke kompleks Hard, tetapi juara dunia enam kali itu mengungkapkan setelah itu bahwa ia ingin mengambil strategi alternatif untuk Bottas dalam upaya untuk maju.

“Tugas berjalan sangat baik dan saya pikir kami merencanakan - saya tidak ingat di lap mana Safety Car keluar tetapi sangat disayangkan karena saya menutup Valtteri selama periode itu,” kata Hamilton.

“Itu hanya pada saat dia benar-benar mulai jatuh dari tebing dengan bannya, dan saya bisa melihat keuntungan yang saya alami di setiap lap.

“Itu menjadi sangat menarik karena saya harus membawanya sedekat mungkin tetapi kemudian Safety Car keluar dan jelas itu membuat kunci pas dalam pengerjaan. Tapi itu balapan. ”

Hamilton menjelaskan pemikirannya di balik rencana tersebut, menambahkan: "Faktanya di trek ini, Anda tahu bahwa untuk memiliki kesempatan untuk melewati mobil di depan Anda selalu ingin mencoba dan menggunakan strategi yang berlawanan.

"Sekarang ketika Anda berada dalam tim seperti kami, mobil pertama selalu mendapat prioritas di perhentian. Jadi jika Anda berdua keluar dengan ban yang sama, Anda cukup banyak terjebak di trek seperti ini, terutama di mana itu sangat, sangat sulit untuk disalip.

"Ini seperti keunggulan delapan persepuluh detik yang Anda butuhkan pada mobil di depan untuk memiliki kesempatan bertarung dengan mereka. Jadi saya tahu bahwa dengan ban yang sama, saya kemungkinan besar akan finis di belakang.

"Tapi kemudian jelas safety car keluar dan itu benar-benar kacau, karena saya berencana untuk mencoba dan memperpanjang tugas saya selama saya bisa berhenti untuk ban yang berlawanan, pada dasarnya, dan mengambil risiko, karena akhirnya [ketika saya] di belakang itulah yang saya suka lakukan, mengambil risiko.

"Tapi tidak berhasil seperti itu, dan menurutku itu bukan masalah besar. Maksudku, ada begitu banyak hal lain yang ikut bermain, jadi…”

Namun, Hamilton mengaku tidak "membisikkan" keinginan Mercedes untuk melakukan sesuatu yang berbeda saat masuk pit karena Safety Car.

Hamilton akhirnya mendapat penalti lima detik karena bertabrakan dengan Alex Albon dari Red Bull di akhir pertandingan dan kemudian turun ke urutan keempat pada akhir pertandingan, membuatnya tertinggal 13 poin dari Bottas dalam kejuaraan setelah putaran pembukaan.

Read More