Lewis Hamilton mengatakan dia tidak terkejut mendengar tentang rencana untuk melarang 'mode kualifikasi' mesin Formula 1, meskipun dia tidak yakin perubahan itu akan berdampak yang diinginkan pada Mercedes.

Pengaturan 'mode pesta' berkinerja tinggi yang awalnya dikembangkan oleh Mercedes untuk digunakan pada momen-momen penting kualifikasi dan dalam balapan dapat dilarang sebagai bagian dari pembatasan baru yang akan diberlakukan FIA, mungkin pada awal Grand Prix Belgia.

Perubahan seperti itu kemungkinan besar akan terjadi pada mobil bertenaga Mercedes, mengingat keunggulan kinerja yang terlihat jelas dari pakaian pemenang kejuaraan itu lebih dari satu lap dibandingkan dengan para pesaingnya.

Could Nico Hulkenberg Return To F1 In 2021? | F1 Features | Crash.net

"Ini bukan kejutan, mereka selalu berusaha memperlambat kami," kata Hamilton dalam konferensi pers hari Kamis menjelang Grand Prix Spanyol. “Tapi itu tidak benar-benar mengubah jumlah yang besar bagi kami jadi itu bukan masalah.”

Ditanya apakah menurutnya Mercedes memiliki lebih banyak kerugian daripada para pesaingnya, Hamilton menjawab: "Tidak."

“Orang-orang di tim kami baru saja melakukan pekerjaan yang bagus dengan mesinnya. Ini jelas memperlambat kami tetapi saya tidak berpikir itu akan mendapatkan hasil yang mereka inginkan. Tapi tidak masalah jika mereka melakukannya. "

Rekan setim Mercedes Valtteri Bottas menganggap sulit untuk menilai dengan tepat seberapa banyak performa yang bisa diperoleh tim dari menjalankan mode selama kualifikasi.

“Tidak mungkin untuk mengetahui dengan pabrikan mesin lain berapa banyak yang sebenarnya bisa mereka peroleh ketika mereka mengerahkan semuanya di kualifikasi dan apakah kami benar-benar mendapatkan lebih banyak atau tidak,” katanya.

“Kami tidak panik tentang itu. Jika peraturan itu datang maka itu sama untuk semua orang.

"Setiap tim jelas memiliki mode yang berbeda, seberapa besar risiko yang akan mereka tanggung dalam hal pemakaian mesin dan terkadang kapan mereka bisa - dan juga sama bagi kami - menyelamatkan mesin," tambahnya.

“Dan juga dalam hal hal-hal strategis dalam perebutan pembalap, seringkali kami menggunakan jenis mode yang berbeda apakah kami bertahan atau menyerang.

“Dari sisi saya, rasanya jika ini akan menjadi mode mesin yang sama untuk semua orang di sepanjang balapan, akan ada lebih sedikit menyalip karena semua orang hanya menjalankan mode yang sama daripada bermain dengan mereka dan mencoba untuk memaksimalkan situasi, terkadang menggunakan lebih banyak tenaga, terkadang kurang.

“Pada akhirnya akan lebih sedikit hal yang kami lakukan dalam mengemudi. Jelas itu bukan terserah kita tapi kita akan menerimanya begitu saja. ”