Charles Leclerc telah menjelaskan mengapa ia melaju di dua lap terakhir Grand Prix Spanyol sebelum pensiun dengan sabuk pengaman dilepas.

Leclerc terhenti di tengah balapan di Barcelona dan kemudian melepaskan ikat pinggangnya saat dia bersiap untuk keluar dari mobil Ferrari-nya.

Dia kemudian bisa menjalankan mobilnya lagi dan melanjutkan untuk dua lap lagi, sebelum akhirnya kembali ke pit untuk menghentikan mobilnya.

Menjelaskan apa yang terjadi, Leclerc berkata: “Saya melepaskan diri saya sendiri begitu saya tahu bahwa ada masalah dengan mesinnya. Saya tidak berpikir saya akan pergi lagi. Dan kemudian saya memasangnya kembali, dalam perjalanan untuk kembali ke trek.

“Saya melakukan satu lap lambat, terutama untuk mengetahui apakah mesin kembali bekerja dengan baik atau tidak. Dan kemudian pada lap kedua saat saya mulai mendorong saya menyadari bahwa salah satu dari empat gesper yang kami miliki sebagai sabuk pengaman tidak terpasang. Jadi saya menceritakannya kepada tim dan saya langsung berhenti. "

Sirkuit Spa-Francorchamps yang legendaris terdiri dari lintasan lurus panjang di sektor pertama dan terakhir lap yang berarti performa garis lurus dan tenaga mesin sangat penting.

Ferrari sering mendekam di urutan terbawah angka speed trap pada tahun 2020 dan Leclerc mengharapkan Ferrari untuk "menderita" akhir pekan ini karena alasan itu.

“Saya tidak berpikir ada hal-hal khusus yang harus dilakukan di sini karena trek downforce sudah cukup rendah, itu sama untuk semua orang.

"Saya pikir kami akan sedikit menderita di sektor pertama dan ketiga tetapi sektor kedua masih sangat bertenaga untuk waktu putaran dan mudah-mudahan kami bisa mendapatkan waktu lebih banyak dari pesaing kami di sana."