Pembalap cadangan Williams F1, Jack Aitken, mengalami patah tulang selangka dan veterbrata dalam kecelakaan multi-mobil di kompleks Eau Rogue-Raidillon dalam Spa 24 Jam akhir pekan lalu.

Kejadian tersebut terjadi di tempat yang sama saat Antoine Hubert meninggal dunia dalam kecelakaan multi-mobil yang melibatkan Juan Manuel Correa saat balapan F2 tahun 2019. Correa sendiri mengalami cedera parah, hampir kehilangan kakinya dan harus menjalani operasi rekonstruksi besar pada kaki kanannya.

Setelah melakukan comeback di FIA Formula 3 tahun ini, Correa bersiap untuk kembali ke Spa pada akhir bulan. Ini akan menjadi pertama kalinya dia membalap di trek Belgia sejak kecelakaannya tahun 2019.

"Pertama, dan yang paling penting, saya ingin mengatakan saya sangat senang Jack, serta pembalap lain yang terlibat dalam kecelakaan itu pulih dari cedera mereka," kata Correa dalam sebuah pernyataan.

“Kecelakaan itu terjadi hampir dua tahun setelah kecelakaan saya sendiri di tikungan Eau Rogue-Raiddilon di sirkuit Spa-Francorchamps, di mana saya menderita cedera serius yang masih dalam pemulihan dan komunitas motorsport secara tragis kehilangan pebalap Prancis Anthoine Hubert. Oleh karena itu, gambar-gambar kecelakaan itu sangat menghantui.”

Kecelakaan Aitken telah memicu kembali perdebatan tentang keselamatan di puncak puncak buta, dengan pebalap uji F1 Ferrari Callum Ilott - yang berkompetisi di balapan F2 2019 - menyerukan perubahan untuk dilakukan pada Raidillon.

Menunggu jawaban FIA

Correa mengatakan dia masih mencari jawaban dari FIA setelah menyampaikan beberapa kekhawatiran tentang bahaya yang ditimbulkan oleh bagian sirkuit itu.

“Sejak kecelakaan saya, saya telah menyampaikan berbagai kekhawatiran kepada FIA dan penyelenggara tentang keselamatan trek dan pengemudi,” katanya. “Saya telah menawarkan untuk berbagi informasi dari pengalaman saya sendiri.

“Saya telah mencari jawaban tentang apa yang terjadi, mengapa, dan langkah apa yang telah diambil FIA dan pemangku kepentingan lainnya untuk melakukan peningkatan keselamatan dan untuk menghindari pengemudi lain menderita cedera serius dalam keadaan serupa.

“Saat ini diskusi sedang berlangsung dengan pemangku kepentingan terkait untuk mencoba dan menyelesaikan masalah saya. Saya yakin diskusi itu akan mencapai kesimpulan yang konstruktif dan saya akan berada dalam posisi yang lebih baik untuk berkomentar dalam beberapa minggu mendatang.”

Berbicara di Grand Prix Hungaria akhir pekan lalu, direktur balapan FIA Michael Masi menegaskan Spa aman untuk F1 menjelang Grand Prix Belgia akhir bulan ini.

“Ada beberapa pekerjaan yang telah dilakukan di Spa di sejumlah daerah, tetapi sirkuit Spa saat ini masih Grade 1,” katanya. “Ada beberapa perubahan dan peningkatan yang dilakukan dari tahun ke tahun, tapi saya pikir seperti itu, aman dari perspektif FIA.

“Tak satu pun dari kami suka melihat insiden besar, dan saya senang para pembalap relatif baik-baik saja. Saya telah melihat beberapa laporan media hari ini, dan mereka baik dan sehat yang merupakan bagian penting. Mereka memiliki pemulihan di depan mereka, tetapi itu adalah aspek keseluruhan di sana.”