Setelah kekacauan Grand Prix Belgia pekan lalu, Formula 1 mengadakan pembicaraan untuk membahas perubahan regulasi untuk mencegah kondisi di Spa-Francorchamps.

Hasil resmi diumumkan dan setengah poin diberikan kepada 10 pembalap teratas setelah dua putaran  diselesaikan di belakang safety car, hasil kontroversial yang menuai kritik dari pembalap dan tim.

CEO McLaren Zak Brown menyerukan perubahan aturan untuk menghindari terulangnya situasi di masa depan, dengan mengatakan itu tidak "benar" bahwa beberapa putaran di belakang safety car dapat mengakibatkan balapan diumumkan.

Berbicara menjelang Grand Prix Belanda akhir pekan ini, Seidl menggemakan pandangan Brown dan melayangkan solusi yang mungkin jika balapan harus dibatalkan karena kondisi cuaca yang buruk.

“Di sisi poin, pasti ada sesuatu yang harus dipelajari dari apa yang terjadi akhir pekan lalu,” kata Seidl. “Michael [Masi, direktur balapan FIA] sudah meminta tim untuk mengirim umpan balik tentang bagaimana kami pikir situasinya bisa diperbaiki.

"Dari sudut pandang saya, salah satu contohnya adalah untuk membuatnya sangat jelas dan lugas, bahwa jika balapan tidak dapat terjadi, yang mana bisa terjadi - jadi kita harus jelas tentang itu karena ini adalah olahraga luar [ruangan] - Anda bisa menghabiskan sepanjang akhir pekan dengan hujan.

“Tetapi jika balapan tidak dapat terjadi untuk menjelaskan secara jelas dalam peraturan bahwa Anda kemudian memberikan atau mendistribusikan poin berdasarkan hasil kualifikasi, mungkin setengah poin. Saya pikir itu perlu dibahas secara rinci tetapi saya akan baik-baik saja dengan itu.

“Maka itu juga akan menghindari diskusi tentang putaran yang dilakukan untuk mendapatkan klasifikasi atau tidak. Dari sudut pandang saya, poin penghargaan untuk hasil kualifikasi, jika balapan tidak terjadi, adalah sesuatu yang bisa saya bayangkan diperkenalkan dan tetap adil karena itu adalah poin terakhir di mana Anda memiliki persaingan yang adil antara semua pesaing.

“Jadi mengapa tidak memberikan hadiah untuk itu jika balapan tidak bisa terjadi? Itu sama dengan kualifikasi yang tidak terjadi dan kemudian Anda mengambil hasil latihan bebas. Saya pikir itu sesuatu yang mudah-mudahan bisa lebih baik.”

F1 juga dikritik karena kebingungan seputar keputusan untuk menghapus putaran karena start tertunda yang berulang dan menghitung mundur satu putaran untuk menentukan hasil resmi setelah periode bendera merah.

“Yang pasti, kami harus melihat itu dan melihat apa yang bisa ditingkatkan,” tambah Seidl. “Pada saat yang sama kami semua mengatakan di sekitar meja ketika aturan ini dikembangkan, setiap tim senang dengan itu.

“Banyak dari aturan ini telah berlaku selama beberapa dekade dan pada akhirnya itu tidak akan mengubah pengalaman buruk bagi para penggemar pada Minggu sore.

“Sekali lagi bagi saya itu bukan masalah besar sejujurnya. Tapi seperti biasa, kita perlu belajar darinya dan melihat apakah kita bisa membuatnya lebih sederhana.

“Pada saat yang sama Anda harus menerima dengan peraturan yang berlaku kami harus mencakup banyak skenario yang berbeda, dan Minggu lalu banyak skenario yang berbeda - dan bersama-sama - yang pada akhirnya ditangani dalam aturan dari pihak FIA. .”