Formula E telah meluncurkan sasis 'Gen2 Evo' yang akan melakukan debutnya untuk musim 2020-21.

Bodykit "futuristik" menampilkan sejumlah revisi pada sasis mobil Gen2 yang sudah ada yang telah berlomba sejak awal Musim 5, termasuk melepas lengkungan roda depan yang merupakan fitur dari desain pertama.

Gen2 Evo juga memiliki desain sayap depan yang dibuat ulang dan hidung yang terangkat, sejalan dengan gambar teaser samping yang dirilis Formula E minggu lalu.

Sayap depan telah diubah posisinya lebih dekat ke roda depan, sekarang lengkungan roda yang tertutup telah dilepas. Perubahan juga dilakukan pada sasis belakang, dengan revisi pada roda belakang dan sayap belakang, termasuk sirip punggung baru yang tampak agresif.

Desain sayap depan yang direvisi diharapkan dapat membantu mencegah tingginya tingkat kontak mobil-ke-mobil karena lebih rentan terhadap kerusakan.

"Gen2 sudah menonjol sebagai salah satu mobil balap paling mencolok yang melaju di lintasan, dan seperti namanya, Gen2 EVO adalah evolusi lain dari desain yang berbeda," kata ketua dan pendiri Formula E Alejandro Agag.

"Seperti yang kami lakukan pada mobil generasi pertama, EVO Gen2 telah diberi profil ulang bodywork agar terlihat lebih ramping dan lincah.

"Mobil ini akan selamanya tercatat dalam buku sejarah sebagai yang pertama menantang untuk Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA.

"Saya ingin berterima kasih kepada Presiden FIA Jean Todt dan timnya yang telah membuat evolusi ini terwujud. Desain futuristiknya sekali lagi menampilkan Formula E sebagai kategori untuk inovasi baik dalam kemajuan teknologi maupun penampilan."

Presiden FIA Jean Todt menambahkan: "Kejuaraan Formula E ABB FIA hanya dalam musim keenam kompetisi, namun teknologi di dalamnya telah berkembang pesat, dan dapat bermanfaat bagi semua pengguna jalan.

"Saya senang dengan transisi ke status kejuaraan dunia, kami melihat evolusi lebih lanjut dari mobil Gen2 - EVO Gen2 - dengan tampilan baru yang menarik.

"Pendekatan progresif inilah yang telah berkontribusi pada perluasan jaringan listrik dan meningkatkan daya saing kejuaraan, yang terus berkembang dari kekuatan ke kekuatan dan yang membuka jalan bagi masa depan mobilitas perkotaan yang berkelanjutan."

Ini mengikuti pola Formula E yang menyegarkan desain sasisnya setelah dua musim. Mobil Spark Gen1 asli diubah menjelang Musim 3, sebelum digantikan oleh konsep Gen2 radikal untuk Musim 5.

Gen2 menghilangkan kebutuhan akan pertukaran mobil mid-race karena memiliki kapasitas baterai yang lebih besar, meskipun pit stop diatur untuk kembali ke seri di masa depan dengan mobil Gen3 baru yang lebih cepat dan lebih ringan - dijadwalkan untuk diperkenalkan pada kampanye 2022-23 - yang dibutuhkan untuk memiliki kemampuan pengisian daya di tengah balapan.

Menyusul pengungkapan digital Formula E, pengungkapan fisik penuh dari desain Gen2 Evo akan mengikuti di Geneva Motor Show 2020 pada bulan Maret.

[[{"fid": "1496944", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]