Ferrari Menang Beruntun di WEC, Enggan Berpuas Diri

Ferrari melanjutkan finis 1-2-3 yang bersejarah pada putaran pembukaan musim Qatar bulan Februari dengan kemenangan gemilang lainnya di depan pendukungnya sendiri di Imola akhir pekan lalu.

Kedua hasil ini membuat Ferrari unggul 29 poin dalam kejuaraan pabrikan atas BMW, sementara ketiga krunya mendominasi klasemen pembalap, dipimpin oleh pemenang Imola James Calado, Alessandro Pier Guidi dan Antonio Giovinazzi.

Antonello Coletta, Kepala Global Ketahanan di Ferrari, mengatakan performa awal Kuda Jingkrak pada tahun 2025 merupakan hadiah atas semua kerja keras yang dilakukan untuk menjadikan 499P LMH penantang yang lebih tangguh selama musim dingin.

Namun, Coletta menekankan bahwa Ferrari harus tetap fokus untuk tetap berada di barisan terdepan pada sisa musim ini, sembari mengejar kemenangan ketiga berturut-turut di Le Mans 24 Hours pada bulan Juni.

“Kepuasan yang sangat besar atas kemenangan di Italia ini untuk nomor 51 499P di hadapan tifosi kami,” ungkapnya.

"Setelah kemenangan pertama, kedua, dan ketiga di Qatar, hari ini menegaskan kembali betapa efektifnya pengembangan musim dingin kami. 

"Di Imola, kami tentu berharap hasil yang lebih baik dengan dua mobil lainnya, tetapi karena berbagai alasan, kami tidak dapat mencapai target kami.

"Kami membawa pulang kemenangan kedua dari banyak balapan musim ini. Pujian saya untuk seluruh tim atas pekerjaan luar biasa yang mereka lakukan, seperti yang ditunjukkan pada hari Sabtu, misalnya, ketika kami berhasil mengganti mesin nomor 83 hanya dalam waktu satu jam dan 45 menit – tepat waktu untuk kualifikasi – dan mengamankan posisi kedua di grid start.

“Ini tidak diragukan lagi merupakan momen yang kuat bagi kami, tetapi kami tidak boleh bersantai: masih ada enam putaran lagi di depan, termasuk tantangan terbesar di Le Mans.”

Mobil Ferrari #51 yang dikendarai Calado, Pier Guidi, dan Giovinazzi mendominasi 6 Hours of Imola pada hari Minggu dari posisi terdepan, unggul hampir 10 detik atas mobil BMW M Hybrid V8 #20 milik Rene Rast, Sheldon van der Linde, dan Robin Frijns.

Sejumlah tim mencoba strategi tak biasa di akhir perlombaan, dengan Porsche 963 #6 paling menonjol dalam mengambil alih pimpinan pada jam keempat, tetapi kru #51 sebagian besar mempertahankan keunggulan atas para pesaingnya.

Pelanggan #83 AF Corse Ferrari milik Robert Kubica, Phil Hanson dan Yifei Ye finis di urutan keempat setelah memulai dari baris terdepan, sementara Antonio Fuoco, Miguel Molina dan Nicklas Nielsen finis di urutan ke-15 dalam mobil pabrik #50 Ferrari setelah perjalanan pemulihan mereka terganggu oleh ban bocor yang didapat dalam tabrakan dengan #8 Toyota GR010 Hybrid milik Sebastien Buemi.

"Hasil ini merupakan penghargaan atas semua upaya yang dilakukan dan mencerminkan kerja keras serta tekad yang luar biasa dari seluruh tim," kata Ferdinando Cannizzo, Kepala Ferrari Endurance Race Cars.

“Saya kecewa kami tidak bisa menempatkan nomor 50 499P di podium karena ban bocor, tetapi strategi yang kami tetapkan untuk menaikkannya ke urutan teratas berjalan dengan sangat baik.

“Kru nomor 51 memberikan penampilan yang sempurna—meskipun balapannya rumit dan persaingannya, seperti yang diharapkan, sangat ketat, kami berhasil menyelesaikan semuanya dengan sempurna. 

"Sekarang kami menatap ke depan, menyadari bahwa balapan yang lebih sulit menanti, tetapi dengan semangat ini, saya yakin kami akan meraih kesuksesan lebih lanjut.”