Berita Le Mans

United Autosports dan High Class Racing naik dari daftar cadangan untuk bergabung dengan grid untuk Le Mans pada bulan Juni.

Akankah Alonso terus bersama Toyota di WEC setelah akhir musim ini?

Derani akan kembali untuk upaya kelima di Le Mans tahun ini, bergabung dengan Risi Competizione.

42 peserta pertama dalam 24 Jam Le Mans 2019 telah dikonfirmasi

Brendon Hartley menggantikan Jenson Button untuk dua putaran berikutnya dari Kejuaraan Ketahanan Dunia saat ini di SMP Racing

Toyota akan terus balapan di WEC tahun depan, mendaftar untuk kampanye 2019-20 di kelas LMP1.

Lotterer digantikan oleh Mathias Beche di Rebellion Racing untuk perlombaan 1.000 Mil dari Sebring WEC mendatang.

Saat Alonso mempertimbangkan opsi untuk masa depannya, dia mengakui peluang untuk melanjutkan Toyota di WEC adalah "50/50".

Corvette akan memasukkan satu mobil C7.R ke balapan Sebring WEC 1.000 mil yang akan datang pada bulan Maret, sementara Jackie Chan DC Racing menyusun barisan baru untuk mobil # 37-nya.

Mantan pembalap F1 Williams, Sergey Sirotkin, telah memastikan perjalanannya dengan SMP Racing untuk sisa musim WEC 2018/19.

Fernando Alonso telah memberikan wawasan tentang "aspek negatif" yang dibutuhkan pembalap untuk membuat karier yang sukses di F1.

McLaren dapat memperluas minat balapnya ke kelas teratas baru WEC mulai tahun 2020, tetapi perlu melakukan panggilan dalam enam bulan ke depan.

Brabham berencana kembali ke motorsport papan atas pada tahun 2021 dengan memasuki divisi WEC GTE.

United Autosports telah mengumumkan rencana untuk masuk penuh waktu ke divisi LMP2 WEC untuk musim 2019/20.

Fittipaldi patah kedua kakinya dalam kecelakaan di Spa pada bulan Mei, tetapi kembali balapan pada akhir Juli.

Porsche mengonfirmasi akan memasukkan empat mobil ke kelas GTE-Pro di 24 Hours of Le Mans pada 2019 untuk mempertahankan gelar kelasnya.

Pencatat data Dempsey-Proton Racing ditemukan menambahkan dua detik secara artifisial ke waktu pengisian bahan bakar mobilnya, mendorong pejabat WEC untuk menghapus tim dari semua poin musimnya.

Circuit de Barcelona-Catalunya akan menjadi tuan rumah tes pramusim dua hari yang dijalankan menjelang musim WEC yang baru.

Fernando Alonso terus memberikan petunjuk tentang program balap 2019-nya setelah mengonfirmasi kembalinya ke Indianapolis 500

Zak Brown mengatakan "sangat tidak mungkin" McLaren akan memasuki WEC untuk tahun pertama peraturan kelas utama yang dipimpin hypercar pada tahun 2020.

Lotterer menyebut klaim Alonso bahwa tim privateer LMP1 dapat menandingi kecepatan Toyota sebagai "lelucon tahun ini".

Keputusan pasca-sesi mengirim Toyota # 7 ke grid belakang, menyerahkan pole ke Alonso, Buemi dan Nakajima.

Alonso finis di posisi kedua saat Toyota meraih finish satu-dua lagi pada latihan kedua di Fuji.

Buemi menentukan kecepatan Toyota di FP1 di Fuji karena perbaikan trek menyebabkan periode peringatan yang panjang.