Race Direction menjelaskan tes cuaca basah Qatar
Setelah kebingungan tahun lalu, tes 'cuaca basah' selama 30 menit telah diatur untuk malam terakhir tes Qatar untuk menilai apakah visibilitas pengendara terlalu dipengaruhi oleh pantulan lampu sorot, arah balapan telah dikonfirmasi.
Mike Webb, Direktur Balap MotoGP, mengatakan kepada Crash.net jam terakhir tes hari Sabtu, yang berlangsung dalam kegelapan, akan disisihkan untuk membasahi lintasan di Sirkuit Internasional Losail, dan pengendara akan meninggalkan pit lane bersama-sama untuk mencoba dan meniru skenario balapan basah.
Jika pengendara menyampaikan kepadanya bahwa sorotan lampu sorot terlalu menyilaukan dan mengurangi penglihatan mereka, petunjuk arah balapan akan memiliki bukti pasti bahwa jalan basah tidak akan pernah terjadi saat gelap dan lampu sorot di Sirkuit Internasional Losail dinyalakan.
Rencana kemudian akan dibuat untuk memutuskan tindakan jika hujan mempengaruhi putaran pertama musim MotoGP, seperti yang terjadi setahun lalu, ketika kualifikasi harus dibatalkan seluruhnya, dan balapan kelas utama ditunda karena masalah cahaya. mandi di grid.
Namun Loris Capirossi, perwakilan Dorna di arah balapan, melakukan tes serupa tahun lalu di mana dia mengikuti mobil Petugas Keselamatan Franco Uncini dengan sepeda jalan raya setelah lintasan basah kuyup.
Menurut Webb, juara dunia tiga kali itu menyatakan bahwa balapan di bawah lampu sorot dalam hujan "benar-benar layak". Tes yang akan datang akan menilai kondisi tersebut ketika 24 sepeda berada di trek, berebut posisi dan menendang semprotan, bukan satu.
Pada akhirnya, keputusan akan diserahkan kepada pebalap, yang akan membahas kondisi setelah tamasya, dan mengambil keputusan bersama.
“Ini mengikuti tahun-tahun di mana itu berdampak pada balapan di sana - terutama tahun lalu,” kata Webb pada tes akhir pekan lalu di Thailand. “Keputusan itu tidak peduli apa, kami harus mencari tahu apakah layak untuk memiliki sepeda di trek basah di bawah lampu atau tidak. Kita harus tahu sekali dan untuk selamanya.
“Dan kemudian kita bisa pergi dari sana apa yang akan kita lakukan jika hujan. Jadi itulah langkah pertama. Jam terakhir di hari terakhir dengan trek basah. Ini hanya untuk menguji visibilitas yang tersedia. Ini bukan tentang mengatur, melakukan waktu putaran, atau semacamnya. Ini hanya keluar, berkeliling dalam kelompok dan melihat seperti apa visibilitas itu dan apakah mereka dapat melihat. Itulah pertanyaan nomor satu.
“Jika jawabannya 'tidak' maka kami tidak akan pernah menjalankannya di tengah hujan. Jika jawabannya 'ya' kami akan memutuskan apa rencana kami jika hujan turun selama grand prix.
“Dengan jadwal baru kami untuk tahun ini, itu tercakup untuk Moto2 dan Moto3. Mereka berlari di siang hari. Mereka berlari di tengah hujan di siang hari di trek itu. Masalahnya hanya kombinasi lampu dan hujan. Kami harus melihat apakah kami dapat berlari dalam kondisi itu atau tidak. "
Tentang pengalaman Capirossi sebelumnya mengendarai di Qatar saat hujan, Webb mengungkapkan, “Loris mengendarai motor untuk alasan yang sama persis dengan yang perlu kami ketahui. Karena itu adalah satu pengendara dengan satu sepeda, dan kami mencoba mensimulasikan semprotan dan semuanya dengan Franco di dalam mobil, menendang semprotan, dan mengendarai Loris.
“Treknya basah di beberapa tempat. Itu adalah tes terbatas dan sejujurnya tidak meyakinkan. Saya menonton video dan berpikir, 'Kami tidak berlomba di tengah hujan.' Lalu apa yang ditunjukkan kamera sangat berbeda dengan pengalaman Loris di atas sepeda. Dia mengatakan itu benar-benar layak.
“Apa yang kami inginkan adalah konfirmasi dari itu, dari banyak pebalap bersama dalam satu grup, dengan semprotan, pada motor MotoGP dan opini dari pebalap yang benar-benar berkompetisi di kejuaraan. Ini seperti banyak keputusan keselamatan; itu akan tergantung pada banyak pengendara yang menyetujuinya. "
Mengenai logistik operasi tersebut, Webb menjelaskan, “18 truk yang sangat besar berisi air membasahi seluruh lintasan. Itu karena sesi dibatasi waktu yang sangat singkat. Kami hanya ingin melihat seperti apa visibilitasnya.
“Pengalaman mereka adalah bahwa Anda dapat membasahi seluruh trek dan membuatnya basah secara substansial selama waktu yang kami butuhkan. Itu mungkin. Ini adalah latihan logistik yang besar tetapi mereka ada dalam posisi untuk melakukannya, jadi ayo pergi. ”
Jadwal perlombaan akhir pekan pertama tahun ini telah berubah dari musim sebelumnya. Sekarang balapan Moto3 dan Moto2 telah dimajukan dua jam, yang berarti balapan MotoGP adalah satu-satunya pertandingan yang akan berlangsung di malam hari.
