Sebuah topik pembicaraan hangat untuk sebagian besar musim ini, dengan aksi overtake di MotoGP tampaknya menjadi lebih sulit dibandingkan beberapa musim terakhir.

Faktanya, beberapa pebalap termasuk juara dunia delapan kali  Marc Marquez menentang inovasi aerodinamika baru-baru ini, baik itu winglet atau ride-height device.

Sementara motor yang sudah unik terlihat memukau dan terbukti lebih cepat dari sebelumnya, komponen aero juga membuat aksi overtake dan slipstreaming di MotoGP semakin sulit karena meningkatnya suhu ban depan.

The BIG PROBLEM for MotoGP's Young Talent | Crash.Net MotoGP Podcast 56

Namun Franceco Bagnaia menentang itu, menegaskan bahwa MotoGP tidak memiliki masalah overtake. Sebaliknya, pebalap Ducati itu percaya jika seorang pebalap lebih cepat dari orang-orang di sekitarnya, maka mengelola situasi itu mungkin, seperti yang dia lakukan di Portimao dan Mugello.

Berbicara kepada GQ Italia selama World Ducati Week akhir pekan lalu, Bagnaia mengatakan ini ketika ditanya apakah aerodinamika adalah masalah utama dengan menyalip: "Saya rasa tidak dan Fabio [Quartararo] juga setuju dengan saya. Dalam balapan di mana saya harus pulih, saya melakukannya dan menyusul.

"Tentu, aerodinamika membuat lebih banyak turbulensi dan juga harus dikatakan bahwa kami selalu mencapai batas, jadi dalam situasi ini sangat mudah melebar dan membuat kesalahan.

“Pada saat yang sama, jika Anda lebih cepat, Anda tidak memiliki masalah, seperti yang ditunjukkan oleh Rins yang start terakhir di Portimao dan finis keempat, atau saya sendiri yang start terakhir dan finis kedelapan, atau di Mugello yang setelah start saya finis kesembilan dan menang. Singkatnya, jika Anda memiliki potensi, Anda dapat mengatasinya."

“Kami berharap lebih banyak”

Dengan liburan musim panas yang hampir berakhir, paruh kedua yang penting untuk musim MotoGP 2022 akan menanti Bagnaia.

Meski Johann Zarco satu tempat di depan pembalap Italia itu di klasemen, harapan juara Ducati tetap ada di pundak Bagnaia.

Pemenang dari tiga balapan sejauh tahun ini, termasuk balapan terakhir di Assen, Bagnaia harus bebas dari kesalahan jika dia ingin mengejar Aleix Espargaro dan pemimpin klasemen Fabio Quartararo.

“Di awal musim kami berharap sedikit lebih, tetapi itu tidak mudah karena ada berbagai kesulitan di level teknis yang kemudian berhasil kami selesaikan,” lanjut Bagnaia. "Dalam beberapa balapan terakhir, sejak kami kembali ke Eropa, kami menjadi jauh lebih cepat dan selalu unggul.

“Ada pasang surut, beberapa nasib buruk dan kesalahan saya. Saya telah memenangkan beberapa balapan terakhir atau saya jatuh, jadi itu bukan yang terbaik.

“Tetapi yang penting adalah mengetahui bahwa kami sangat cepat dan di paruh kedua musim ini akan penting untuk menemukan kontinuitas.”

Bagnaia: Saya selalu menyukai Superbike

Ketika ditanya apakah ada kejuaraan lain yang menarik minat pembalap Italia itu, WorldSBK adalah tanggapan pertama Bagnaia.

Namun dengan Pecco berada di puncak performanya sebagai salah satu bintang terbesar MotoGP, kepindahan Bagnaia ke World Superbike jelas hanya menjadi fantasi saat ini.

Bagnaia mengatakan kepada GQItalia.com: "Saya selalu menyukai [World] Superbike, itu selalu membuat saya senang. Karena itu, jika karier saya berjalan dengan baik dan saya terus membalap setidaknya sepuluh tahun lagi, katakanlah sampai saya tiga puluh lima, saya tidak berpikir saya akan ingin balapan [MotoGP] setelah itu.

"Saya merasa sangat beruntung karena hasrat saya telah menjadi pekerjaan saya, tetapi itu menjadi semakin sulit dan semakin membuat stres.

"Ada banyak balapan dan banyak komitmen, jadi saya pikir karier seorang pebalap akan mulai berkurang sedikit. Singkatnya, pada titik tertentu saya ingin melakukan pekerjaan yang lebih tenang."