Hanya 10 Sentimeter dari Tragedi, Paolo Simoncelli Bersyukur Martin Selamat

Paolo Simoncelli telah menyampaikan rasa terima kasihnya yang sebesar-besarnya bahwa Jorge Martin terhindar dari cedera yang lebih serius di MotoGP Qatar.

Juara MotoGP Martin menderita 11 patah tulang rusuk dan paru-paru bocor akhir pekan lalu setelah kecelakaan di Qatar.

Ia telah mengalami tahun 2025 yang brutal sejak beralih dari Ducati ke Aprilia, pertama kali mengalami kecelakaan highside pada pagi pembukaan tes pra-musim kemudian mengalami patah tulang tangan yang membuatnya absen dari tiga balapan pertama.

Namun ayah Marco Simoncelli, yang meninggal secara tragis setelah kecelakaan di Sepang pada tahun 2011, merasa lega melihat Martin selamat tanpa cedera yang lebih parah.

“Kami meninggalkan Qatar dengan rasa syukur, bukan atas apa yang terjadi, melainkan atas apa yang tidak terjadi,” kata Paolo Simoncelli.

“Martin keluar 'hampir tanpa cedera' setelah kecelakaan dan tertabrak.

“Beruntungnya, dia terlempar sepuluh sentimeter dari titik yang tidak bisa kembali.

“Itu bukan momennya, itu bukan takdir, sebut saja apa yang kamu mau…

“Dalam beberapa sentimeter itu, tragedi bisa saja tak terelakkan.”

Kata-kata pertama Martin yang diucapkan di depan publik setelah kecelakaan itu adalah: "Alhamdulillah, ini bisa saja jauh lebih buruk."

Martin yang dirawat di rumah sakit menggambarkan rasa sakitnya sebagai “sangat parah” , meskipun direktur medis MotoGP Dr. Angel Charte menegaskan “cederanya berkembang dengan memuaskan”.

Belum ada batas waktu kapan Martin akan kembali, tetapi mau tidak mau akan butuh waktu sebelum ia kembali mengendarai motor MotoGP.

Paolo Simoncelli: "Diperlukan aturan yang jelas"

Simoncelli mempertimbangkan bahayanya balap Grand Prix saat ini.

“Itulah sebabnya saya mulai memikirkan trotoar Misano yang terkenal,” katanya.

“Sementara itu, velg roda yang semakin ringan, demi mengejar performa dengan segala cara, menjadi bengkok dan rusak dan setiap kali itu menjadi kerugian bagi tim.

“Dan kemudian, mungkin, mereka diberi lampu hijau dengan terlalu banyak kecerobohan.

“Terlahir untuk melindungi, tetapi terlalu sering menjadi sumber masalah, mereka memikul tanggung jawabnya sendiri.

“Di sisi lain, harus diperhatikan bahwa pembalap saat ini tidak memiliki aturan.

“Mereka tahu bahwa di balik tikungan itu tidak ada kerikil, tidak ada tebing, dan itu menjadi 'festival di luar jalur'.

“Ada aspal, dan itu mengubah segalanya. Mereka yang berani, tidak perlu membayarnya. Mereka yang melebar, kembali ke lintasan tanpa masalah.

“Mereka yang tidak melakukan kesalahan…apa keuntungan yang mereka miliki?

“Kami terus memberi penghargaan atas risiko dan menghukum ketepatan.

“Saya sudah mengatakan ini sejak lama: aturan yang jelas diperlukan.

“Contohnya, kalau keluar jalur, penaltinya satu detik.

“Jika tidak – karena kita tidak bisa memperkenalkan parit yang penuh buaya – kita kembali ke lintasan kerikil yang bagus. Di mana kesalahan harus dibayar mahal. Di mana setiap tindakan di lintasan penting dan memberi pelajaran.”