Aprilia Perlakukan Martin “Seperti Anak” Saat Ia Bersiap Pulang ke Madrid
Bos Aprilia tentang pemulihan Jorge Martin, kerb di Lusail, dan potensi Marco Bezzecchi yang belum dimanfaatkan.

CEO Aprilia Racing Massimo Rivola mengonfirmasi bahwa Jorge Martin akan dipindahkan ke Madrid akhir pekan ini saat juara bertahan MotoGP itu melanjutkan pemulihannya dari cedera serius di Qatar.
Martin, yang melakoni debut yang telah lama ditunggu-tunggu bersama Aprilia, mengalami patah tulang rusuk dan kebocoran paru-paru setelah terjatuh dari posisi ke-17 di pertengahan balapan Lusail - penampilan Grand Prix pertamanya sejak cedera saat uji coba dan latihan pramusim.
Pembalap Spanyol itu tetap berada di Qatar di bawah pengawasan medis sejak saat itu.
Berbicara menjelang Grand Prix Spanyol di Jerez, Rivola berkata: “Kabar baik pertama adalah ketika [Jorge] bisa meninggalkan rumah sakit untuk pergi ke hotel.
“Kabar baik lainnya adalah pada hari Sabtu, dalam dua hari, dia akan dapat terbang kembali ke Madrid dengan ambulans [penerbangan medis]
“Di Madrid, mereka akan melakukan beberapa pemeriksaan di Rumah Sakit Internasional Ruber. Setelah pemeriksaan, kami mulai mengetahui situasi sebenarnya dan mungkin mendapatkan gambaran tentang waktu pemulihan.”
Tidak ada tanggal kembali – Aprilia “memperlakukannya seperti anak”
Rivola menegaskan tidak ada batas waktu untuk kembalinya Martin, juga tidak ada tekanan apa pun yang diberikan kepada pebalap itu untuk mempercepat kembalinya dia.
"Kami tidak ingin membuat ramalan apa pun. Kami ingin memberinya semua waktu yang dibutuhkannya. Tidak perlu terburu-buru... Kami ingin dia kembali seratus persen."
Rivola kemudian menjelaskan bagaimana Aprilia berencana untuk mendukung Martin saat ia pulih dari patah tulangnya yang ketiga sejak Februari.
“Satu-satunya hal yang harus kami lakukan sekarang adalah memperlakukannya seperti anak sendiri. Jika saya punya anak, saya ingin dia kembali saat dia siap melakukannya dan membiarkannya merasakan bahwa kami mencintainya dan kami tetap dekat dengannya. Dan itu adalah prioritas nomor satu.”
Perdebatan tentang kerb: “F1 yang memutuskan”
Sementara Rivola membela keputusan untuk membiarkan Martin kembali di Qatar - dengan menyatakan pembalap dan dokter telah mengizinkannya untuk balapan - ia menunjuk desain lintasan sebagai faktor kunci dalam tingkat keparahan insiden tersebut.
Alih-alih meluncur keluar lintasan, Martin meluncur di sepanjang trotoar, di depan Fabio di Giannantonio di belakangnya.
“Itu bisa saja kecelakaan biasa, tapi trotoar itu dibuat untuk mobil, bukan untuk sepeda motor,” tegas Rivola.
“Saat Anda berlomba di lintasan yang sama dengan Formula Satu, sulit untuk berpura-pura terlalu banyak. Dalam keseimbangan antara F1 dan MotoGP, F1 yang menentukan!”
Pernyataan itu menghidupkan kembali perdebatan mengenai keselamatan yang sedang berlangsung seputar sirkuit yang menggelar balapan F1/MotoGP bersama, khususnya Lusail, yang telah lama dikritik karena trotoarnya yang berorientasi pada mobil dan area limpasan aspal.

Dengan absennya Martin, Lorenzo Savadori akan kembali balapan di Jerez, menyeimbangkan tugas balapan dengan tanggung jawab sebagai pembalap penguji.
"Sekarang Lorenzo dapat melakukannya dengan mudah karena sikap mental dan pendekatannya - dia tahu bahwa dia di sini untuk menguji," katanya. "Itu adalah motor yang dipilih oleh sang juara dunia, jadi mungkin kita bisa menebak bahwa dia melakukan pekerjaan yang tepat."
Bezzecchi menjanjikan, tapi kualifikasi masih menjadi kunci
Rivola juga membela hasil beragam Marco Bezzecchi, dengan mengatakan kecepatan balap mantan pembalap VR46 itu berada pada kaliber lima teratas - jika ia dapat membuka putaran kualifikasi yang lebih baik.
"Sejujurnya, saya senang dengan Marco. Dia bangkit, dia menyalip... Satu-satunya hal [adalah], jika Anda memulai di posisi ke-15 dan finis di posisi ke-8, Anda melakukan balapan yang bagus.
“Yang jadi tanda tanya adalah—jika Marco memulai di posisi ke-8, bisakah dia memenangkan balapan?! Saya harap kita akan segera mengetahuinya.”
Bezzecchi saat ini berada di posisi tengah klasemen pembalap, dengan serangkaian pemulihan yang menunjukkan hasil menjanjikan, tetapi belum ada podium yang ditunjukkan pada tahun 2025.