Pembalap Terkemuka Menentang Perubahan Aturan MotoGP setelah Penalti Vinales

Para pembalap MotoGP terkemuka tidak merasa perlu adanya perubahan aturan terkait tekanan ban setelah podium Maverick Vinales di Grand Prix Qatar dilucuti karena melanggar hal ini.

Pembalap Tech3 KTM, Vinales, tampil mengejutkan ketika ia bangkit dari posisi keenam di grid untuk memimpin GP Qatar dalam sebuah paket yang terlihat tidak kompetitif sepanjang tahun hingga saat itu.

Ia akhirnya meraih bendera finis di posisi kedua tetapi turun ke posisi ke-14 setelah melanggar aturan tekanan ban MotoGP .

Peraturan saat ini menyatakan bahwa seorang pembalap harus berada dalam tekanan minimum 1,8 bar untuk ban depan selama 60% grand prix, jika tidak, akan mengakibatkan penalti waktu 16 detik.

Karena Vinales memulai dari baris kedua dan diperkirakan akan bertarung dalam kelompok pembalap, KTM tidak mengatur tekanan bannya dengan memperhitungkan dia yang melaju di udara bebas saat memimpin grand prix.

Aturan ini telah banyak dikritik sejak diperkenalkan tahun lalu, dengan Michelin mendorong regulasi tersebut atas dasar keselamatan.

Merenungkan hal itu menjelang GP Spanyol akhir pekan ini, Marc Marquez mengatakan aturan itu harus tetap ada tetapi mungkin Michelin dapat mengurangi ambang batas jarak dari 60%.

“Bagi saya, yang penting adalah masalah keselamatan, seperti yang dikatakan Michelin,” katanya.

“Satu-satunya hal yang dapat kita kerjakan adalah mungkin mencoba memahami - apakah aman - apakah kita dapat mengurangi persentase putaran.

“Maksud saya, lebih sedikit putaran dengan tekanan ban itu karena ketika Vinales memimpin balapan dan tekanannya turun, lalu tidak pernah pulih lagi.

“Jadi, satu-satunya hal yang saya lihat adalah mengurangi persentasenya, tetapi Michelin harus selalu menerimanya karena ini masalah keselamatan.”

Di GP Thailand, Marc Marquez berada di belakang Alex Marquez untuk meningkatkan tekanan bannya guna menghindari penalti serupa.

Sementara yang lain kurang simpatik terhadap Vinales, dengan Pecco Bagnaia mencatat: “Aturan adalah aturan dan Anda harus tetap berada di atas batas yang ditetapkan Michelin untuk keselamatan.

“Memang benar beberapa tahun lalu kami balapan dengan ban yang sama tetapi dengan tekanan yang lebih rendah.

"Tetapi saya pikir batasan yang kami miliki di Qatar sangat rendah. Jadi, saya pikir dalam situasi ini batasan tersebut dapat dipertahankan tanpa mengurangi performa kami dan kami dapat terus seperti ini."

Alex Marquez menambahkan: “Mungkin Anda dapat menyesuaikan [ambang batas jarak] itu sedikit, tetapi itu adalah aturan untuk semua orang dan itu ada di sana. Persaingan juga merupakan rincian ini.”