Acosta Desak KTM untuk Meniru Langkah Pengembangan Yamaha

Pedro Acosta mengatakan bahwa, untuk pengembangan proyek MotoGP, KTM perlu membidik kemajuan serupa dengan apa yang telah dicapai Yamaha antara tahun 2024 dan 2025.

Yamaha tidak berhasil finis di podium pada tahun 2024, tetapi di awal musim ini, mereka naik podium di Spanyol dan meraih posisi pole di Spanyol, Prancis, dan Inggris. Semuanya lewat Fabio Quartararo.

Pada Grand Prix Inggris akhir pekan ini, Yamaha juga menempatkan tiga motor di 10 besar pada hari Jumat – hanya Miguel Oliveira yang gagal mendapatkan posisi Q2 langsung – sementara tidak ada KTM yang berhasil masuk.

"Yah, jujur ​​saja, cukup menyedihkan bahwa keempat KTM itu harus absen," kata pebalap Red Bull KTM Factory Racing itu setelah Practice di Silverstone.

“Memang benar Q2 hari ini juga sangat ketat, karena biasanya [10 besar terpaut] satu detik, tapi hari ini selisihnya 0,5 detik.

“Maksud saya, Anda melaju sedikit lebih cepat dan Anda sudah sampai di sana.

"Jelas bahwa motornya tidak cukup bagus, kami perlu mengambil langkah seperti yang diambil Yamaha karena para pembalap ini sekarang sangat cepat – setiap pembalap, dan Oliveira akan menjadi seperti itu karena para pembalap ini memiliki bakat yang tidak dapat Anda bayangkan tetapi dia membutuhkan waktu."

Acosta mengatakan dia tidak yakin mengapa Yamaha bekerja dengan baik di Silverstone, tetapi menduga itu karena kecepatan di tikungan.

“Biasanya Yamaha selalu memiliki kemampuan berbelok yang sangat bagus, dari beberapa tahun yang lalu,” katanya.

“Saya tidak tahu karena saya tidak berada di belakang siapa pun, tetapi mereka melakukan sesuatu yang baik karena Jack [Miller] juga cukup cepat di Le Mans, Fabio [Quartararo] meraih pole, hari ini dalam kondisi kering mereka memiliki tiga motor di Q2.

“Bukan berarti mereka akan menang, tetapi mereka membuat langkah besar dibandingkan dengan perjuangan mereka tahun lalu.”

Acosta menambahkan bahwa dia frustrasi dengan penampilan KTM pada hari Jumat karena dia merasa lebih nyaman daripada sebelumnya di Silverstone.

“Menurut pendapat saya, dalam cara pandang saya, hari di Silverstone adalah hari di mana saya paling kompetitif, karena biasanya saya kesulitan untuk menjadi kompetitif di sini,” ungkapnya. “Dan itu tidak cukup, itu saja – itu tidak cukup.”

Acosta menambahkan bahwa ada margin dalam performa KTM pada hari Jumat tetapi tidak cukup untuk menutupi defisit mereka dengan pemuncak timesheets.

"Kami hanya tidak cukup baik," katanya. "Motornya terasa fantastis – ada beberapa hal yang bisa kami lakukan dengan lebih baik, tetapi bukan setengah detik ini yang kurang, melainkan sepersepuluh detik.

"Baiklah, posisi kesepuluh ini akan membawa kita ke Q2. Namun kenyataannya adalah bahwa empat KTM keluar dari Q2 dan Anda memiliki tiga Yamaha, lima Ducati, dan dua Honda.

“Inilah kenyataannya: kami perlu melangkah maju, itu saja. Motornya bagus, bagian depan terasa fantastis dibandingkan dengan awal musim; ada yang perlu ditingkatkan dalam hal traksi, tetapi tidak [banyak].

“Motornya bekerja dengan baik, tetapi kami kurang cepat atau kurang bagus.”

Ia menambahkan: “Saya senang dengan motornya, tetapi sangat sulit untuk mengatakan saya senang dengan motornya ketika saya berada di urutan ke-11, keluar dari Q2, dan 0,5 detik lebih lambat dari yang tercepat. Itu tidak logis.

"Kenyataannya adalah motornya bekerja dengan baik, jauh lebih baik daripada awal musim. Di lintasan ini, entah bagaimana, lebih baik daripada tahun lalu, tetapi entah bagaimana kondisinya atau apa pun tidak membantu kami."

Acosta mengonfirmasi bahwa ia masih menggunakan RC16 spek 2024 setelah berganti di Le Mans, tetapi mengatakan bahwa ia, Brad Binder, dan Maverick Vinales bekerja dalam "satu arah".

“Saya masih [mengendarai motor 2024],” katanya. "Kami fokus pada satu arah, kami berada di satu arah itu, kurang lebih semua pembalap.

"Saya tidak mengenal Bastianini karena sejujurnya saya tidak memperhatikannya. Namun, kami tidak terlalu jauh [dari satu sama lain] di sini."