Miller Prihatin dengan Kemalangan Quartararo di GP Inggris

Itu adalah sedikit pelipur lara untuk Yamaha, setelah Fabio Quartararo terpaksa melepas keunggulan 4,5 detik setelah kerusakan perangkat ride-height, membuat Jack Miller jadi pembalap YZR-M1 teras di garis finis.

• Rins Akui Punya Masalah yang Sama Seperti Quartararo di GP Inggris

Quartararo dan Miller memanfaatkan sepenuhnya ban depan Soft mereka untuk mempertahankan posisi pertama dan kedua pada tahap awal balapan yang dimulai kembali.

Namun, sementara pembalap Prancis itu berhasil unggul hampir lima detik saat ia akan pensiun, Miller ditelan oleh kelompok yang mengejarnya dan harus berjuang mati-matian hingga bendera finis.

"Saya mencoba untuk melaju dengan kecepatan yang sama dengan Fabio di awal, tetapi sejujurnya, saya menyadari setelah mungkin 3-4 putaran bahwa hal itu tidak akan memungkinkan selama balapan," kata Miller.

“Hanya karena cara saya harus membawa kecepatan tikungan dan memaksa ban depan untuk membelokkan motor melalui tikungan seperti Tikungan 5, saya benar-benar menggunakan banyak sekali keunggulan.

“Namun saya dapat mengubah jalur saya untuk sedikit lebih mampu menembus angin, dan itu lebih baik.”

Setelah turun ke posisi keenam di tahap tengah, Miller naik kembali ke posisi keempat di belakang Marc Marquez yang akhirnya menempati posisi ketiga menjelang putaran terakhir.

“Semuanya menjadi kacau”

"Saya merasa nyaman di belakang Marc. Kemudian, dengan sekitar empat putaran tersisa, saya melihat kecepatan Marc sedikit menurun," kata Miller.

“Saya baru saja menilai apakah saya mungkin bisa melakukan pendekatan kepadanya dan tepat pada saat itu, Morbidelli datang dan kemudian semua kekacauan terjadi antara saya, dia, dan Alex [Marquez].

"Saya berusaha melakukan apa yang saya bisa untuk menjauh dari mereka. Namun, sulit ketika Anda terlibat dalam pertarungan sengit seperti itu. Kami memiliki paket yang sangat kuat, tetapi kami harus mempertahankan keunggulan dan menjaga momentum.

"Jika ada yang mengganggu tikungan tengah, entah itu harus memarkirnya, menghalangi operan, atau apa pun, sulit untuk mendapatkan momentum itu lagi. Anda butuh sedikit waktu untuk berkumpul kembali dan bangkit kembali.

"Sedangkan mereka dapat memarkirnya, menyemprotkannya, dan tidak membuang banyak waktu. Jadi kami akan mengerjakannya."

Miller melintasi garis finis 1,4 detik dari pertarungan podium Marquez-Morbidelli, dan hanya beberapa persepuluh di depan Luca Marini (Honda).

“Sangat sedih untuk Fabio”

Sementara sembilan poin dari Miller disambut baik oleh Yamaha, tapi itu tidak benar-benar menutup kesedihan dari nasib buruk Quartararo.

"Jelas saya sangat terpukul dengan Fabio," kata Miller. "Maksud saya, hari ini, dia sudah mengantonginya. Dia pergi seperti angin. Tidak banyak yang bisa saya lakukan!"

Ketika ditanya dari mana Quartararo menemukan kecepatannya yang membara, pembalap Australia itu menjawab:

"Saya pikir, mengikuti Ducati, mereka tampak sedikit lebih kesulitan untuk mungkin berbelok melawan angin daripada kami. Jelas, itulah sisi buruk dari memiliki banyak sayap pada motor.

“Lalu, dengan ban depan yang Soft, Fabio mampu melaju kencang sejak awal. Ia tahu di mana posisinya dan melaju dalam zona nyaman. Hari ini, zona nyamannya adalah satu langkah di depan semua orang.”

Memiliki jalur yang jelas di depan juga berarti pembalap Prancis itu menghindari pertempuran yang membunuh momentum yang melibatkan Miller.

“Tepat sekali, lintasan yang bersih, sehingga Anda dapat mengerem di tempat yang perlu, menjaga kecepatan di tikungan, dan mengendarai sepeda sesuai keinginan Anda,” katanya.

Silverstone merupakan Grand Prix kedua berturut-turut di mana Yamaha memiliki peluang menang, setelah Miller mengalami kecelakaan di awal balapan Le Mans yang basah saat unggul sepuluh detik dari pemenang akhirnya, Johann Zarco.

“Kami sangat terkejut [Yamaha sudah bertarung untuk menang], tetapi di saat yang sama, kami akan terus bekerja keras untuk membuat hal ini lebih baik,” kata Miller.

“Kami telah maju dengan pesat dan tentu saja kemajuannya tidak akan selalu secepat itu, tetapi seperti yang telah saya katakan selama ini, kerangka sepeda motornya bagus dan kami perlahan tapi pasti memperbaikinya. Kami sedang dalam perjalanan.”

Rekan setim Quartararo di pabrikan, Alex Rins, menjadi pembalap Yamaha terbaik berikutnya di posisi ke-14, sedangkan rekan setim Miller di Pramac, Miguel Oliveira, finis di posisi ke-16.