Ai Ogura Meminta Maaf atas Insiden dengan Joan Mir dari GP Jerman

Insiden itu terjadi saat Ai Ogura mencoba menyalip pebalap Honda tersebut untuk posisi kesembilan, namun kehilangan grip ban depan. Ogura dan motornya yang terjatuh mengarah ke Joan Mir yang berada di sisi luarnya, membuat kedua pembalap keluar jalur.

“Kecelakaan itu sepenuhnya salah saya,” aku Ogura. “Saya melihat pebalap di depan agak melebar dan tidak banyak tempat menyalip di sirkuit ini, jadi saya mencoba.

“Saya kehilangan kendali ban depan dan sayangnya, saya menyalip pebalap lain.

“Saya turut berduka cita untuk Joan! Rasanya tidak menyenangkan.”

Pebalap Trackhouse Aprilia itu menikmati balapan yang menjanjikan, naik dari posisi ke-17 di grid dan menyamai kecepatan pebalap di barisan tengah.

“Saat balapan itu sendiri, saya merasa cukup baik dan dibandingkan dengan hari Jumat, jauh lebih baik karena saya bisa bersaing dengan banyak pebalap lain,” ujarnya. “Ada hal-hal positif yang bisa dipetik, tetapi jika Anda tidak melihat bendera finis, itu tidak berarti apa-apa.

"Sekarang ke Brno."

Brivio: "Ini bagian dari balapan, tapi kami mohon maaf kepada Honda"

Team Director Trackhouse Davide Brivio menyuarakan penyesalan Ogura atas insiden tersebut.

"Sangat disayangkan, karena Ai menunjukkan kemajuan yang baik selama balapan dan ia meningkatkan kecepatannya dengan baik," kata Brivio.

"Lalu ia melihat peluang bagus dan mencoba, tetapi ia terjatuh saat menyalip, yang memang bisa terjadi. Itu bagian dari balapan.

"Sayangnya, hal ini menyebabkan kecelakaan bagi Joan dan kami ingin meminta maaf kepada Joan dan Honda atas hal ini.

"Saya pikir kami seharusnya bisa membuat lebih banyak kemajuan dan belajar lebih banyak, tetapi kami senang dengan kecepatan Ai, ia terus membaik sepanjang balapan."

Fernandez amankan P9, tapi "Frustrasi" dengan Tekanan Ban Depan

Hanya sepuluh pembalap yang finis di Sachsenring, salah satunya adalah rekan setim Ogura, Raul Fernandez, yang finis kesembilan.

“Sejujurnya, dengan hasil ini, kami sangat beruntung karena banyak kecelakaan di depan kami,” kata Fernandez.

Fernandez mengungkapkan bahwa ia kesulitan sepanjang balapan karena tekanan ban depan yang terlalu tinggi sehingga hampir mustahil untuk menyalip.

“Hal baiknya adalah, saya merasa nyaman dengan motornya lagi—saya merasa bisa berkendara seperti yang saya inginkan.

“Kami mencatatkan lap tercepat ketujuh dalam balapan, jadi pada dasarnya, saya mengambil sisi positifnya karena saya merasa nyaman kembali.

“Namun di sisi negatifnya, kami tidak mengelola tekanan ban depan dengan baik… Saya mencoba sepanjang balapan tetapi itu mustahil bagi saya dan benar-benar membuat frustrasi.”

MotoGP kini menuju Brno untuk pertama kalinya sejak 2020, yang berarti Ogura dan Fernandez akan mengendarai motor MotoGP di sirkuit tersebut untuk pertama kalinya.