Bagaimana Marc Marquez Lolos dari Hukuman Tekanan Ban di Sprint Race Brno?

Marc Marquez memimpin dari posisi kedua di grid pada lap pembuka sprint hari Sabtu di Brno dan berada di jalur menuju kemenangan dominan.

Namun pada Lap 6 dari 10, Marc Marquez melambat memberi jalan kepada Pedro Acosta dari KTM untuk memimpin, hanya berselang satu putaran setelah rekan setimnya di Ducati, Pecco Bagnaia, melakukan hal sama dari posisi kedua.

• MotoGP Ceko 2025: Marc Marquez Menangi Sprint yang Dibayangi Kontroversi Tekanan Ban
• Klasemen MotoGP 2025 Setelah Sprint Race Brno

Itu disebabkan karena peringatan tekanan ban yang diterima kedua pembalap, mengharuskan mereka untuk memanaskan ban depan Michelin mereka agar kembali berada dalam tekanan minimum 1,8 bar untuk 60% jarak sprint yang diwajibkan oleh aturan.

Marquez akan menyalip Acosta lagi di lap terakhir untuk kemenangan Sprint, tetapi langsung diselidiki atas tekanan bannya - dengan ancaman penalti delapan detik, yang akan membuatnya turun ke posisi ke-14.

Namun tepat setelah perayaan podium, sebuah pesan dikeluarkan yang menyatakan bahwa tidak ada tindakan lebih lanjut yang diperlukan oleh steward FIM terhadap Marquez, serta Ai Ogura dan Alex Rins.

MotoGP memberikan penjelasan mengapa investigasi dihentikan, dengan alasan kesalahan pada sistem pemantauan tekanan ban milik Race Direction.

“Investigasi pasca-balapan terhadap tekanan ban untuk pembalap #93, #42, dan #79 dengan cepat mengungkapkan pengaturan tekanan minimum yang salah pada sistem peringatan Race Direction," tulis Race Direction dalam penjelasannya.

“Oleh karena itu, tidak diperlukan tindakan atau investigasi lebih lanjut. Semua pembalap mematuhi tekanan minimum yang benar.

“Sistem kontrol ini terpisah dari sistem peringatan yang digunakan oleh tim dan tidak terlihat oleh tim atau pembalap selama sesi.

“Setiap tim mengontrol parameter mereka sendiri dan peringatan dikirimkan ke dasbor pembalap mereka mengenai tekanan ban minimum.”

Marquez sudah yakin setelah Sprint Race bahwa ia telah memiliki tekanan ban depan ke batas yang diizinkan sebelum bendera finis.

Kemenangannya pada hari Sabtu kini telah meningkatkan keunggulannya 95 poin di klasemen.

Rekan setimnya, Bagnaia, juga berhasil mengembalikan tekanan bannya ke batas yang diizinkan, tetapi finis di urutan ketujuh setelah turun dari posisi kedua.