Valentino Rossi mengatakan peralihan set-up untuk meningkatkan keseimbangan dan kecepatan tikungan Movistar Yamaha-nya membuka jalan untuk podium MotoGP di Sachsenring, tetapi telah memperingatkan masalah yang sama masih tetap ada.

Pembalap Italia itu menghasilkan awal yang menarik untuk naik ke urutan keempat di belakang Marc Marquez setelah memulai di urutan keenam di grid dan meskipun berjuang untuk menyamai kecepatan tertinggi Repsol Honda di sirkuit Jerman, dia mengikuti saingan gelarnya melewati Danilo Petrucci dan Jorge Lorenzo ke mengambil tempat kedua.

[[{"fid": "1322931", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Rossi mengatakan dia terkejut tidak melihat dua pebalap pabrikan Ducati memberikan tantangan yang lebih besar bagi dia dan Marquez tetapi perubahan keseimbangan yang penting meningkatkan tanggung jawabnya setelah mengakhiri latihan Jumat di tempat ke- 17 yang tidak representatif.

Menyebutnya sebagai balapan dan hasil terbaiknya di tahun 2018 sejauh ini, Rossi puas untuk menempati posisi kedua karena batasan kerusakan pada dominasi Marquez di Sachsenring dengan sembilan kemenangan balapan berturut-turut, tetapi memperingatkan jika dia ingin mendapatkan keuntungan signifikan, Yamaha perlu menyelesaikan masalah elektroniknya. masalah akselerasi yang dideritanya selama hampir 12 bulan.

“Dalam dua atau tiga lap pertama saya merasa sangat nyaman dan saya tahu bahwa saya bisa menekan dan bisa menyerang,” kata Rossi. “Saya ingin mencoba menyalip Marc tapi sayangnya saya kuat tapi itu tidak cukup.

“Saya sudah berada di tempat yang tepat dan itu bagus karena saya berada di grup pertama tepat di belakang Marc dan Jorge berada di depan tetapi tidak seperti selalu di mana dia memimpin. Ini adalah strategi saya dan jika saya bisa melakukannya, saya akan mencoba menyalip tetapi itu tidak cukup.

“Kami menemukan sesuatu terutama dengan keseimbangan motor yang berarti kami bisa berkendara dengan cara yang lebih baik.

“Faktanya, saya dan Maverick lebih kuat dan kami berada di urutan kedua dan ketiga dalam kejuaraan tetapi kami membutuhkan sedikit bantuan dari Jepang untuk meningkatkan sistem elektronik di bawah akselerasi. Musim ini sangat panjang jadi saya mendorong dengan semua kekuatan saya dan saya berharap bantuan dari Jepang. "

Setelah mengamankan podium ganda untuk skuad pabrikan Yamaha, meniru mimbar tempat kedua mantan pebalap Tech3 Yamaha Jonas Folger di lintasan Jerman dari 12 bulan lalu, Rossi merasa kecepatan tikungan Yamaha melawan akselerasi superior yang dimiliki rival Ducati-nya yang dinetralkan oleh kekurangan tersebut. dari lurus di Sachsenring.

“Dibandingkan dengan Ducati, motor kami, motor [Yamaha] tahun ini jauh lebih baik di tikungan dan kami bisa melaju lebih cepat dari mereka,” katanya. “Mereka memiliki keunggulan yang mengesankan dalam akselerasi, tetapi di trek seperti ini tidak cukup.

“Saya mempelajari segalanya tentang Folger, semua balapan, semua garis dan ke arah mana dia membalap, ke mana dia mengatur motornya. Segala sesuatu. Saya pikir itu adalah bantuan yang baik bagi saya dari Folger tahun lalu jadi kami harus memberinya trofi! ”

Rossi tetap kedua dalam klasemen dan sekarang 46 poin di belakang Marquez di kejuaraan dunia MotoGP menjelang liburan musim panas.

Pembaruan elektronik Yamaha diharapkan tiba pada tes pasca-balapan di Brno, dengan sirkuit Republik Ceko menjadi tuan rumah balapan pertama setelah istirahat musim panas dua minggu pada bulan Agustus.