Smith: Q2 sedang balapan, tapi Q1 berbahaya

Bradley Smith yakin beberapa gerakan yang dia saksikan di Q1 berbahaya secara sembarangan, dan merasa hukuman yang akhirnya diberikan kepada Maverick Viñales dan Franco Morbidelli bisa dibenarkan.
Smith: Q2 sedang balapan, tapi Q1 berbahaya

Bradley Smith mengungkapkan kekecewaannya setelah dia kehilangan tempat pada adu penalti kedua hari itu, dan merasa beberapa balapan yang dia saksikan di sesi itu "berbahaya."

Orang Inggris itu berada di jalur untuk menantang dua posisi teratas dalam baku tembak kualifikasi pertama hari itu, tetapi menemukan Franco Morbidelli dan Maverick Vinales berkeliling garis balap di sektor terakhir trek.

Keduanya kemudian dihukum atas tindakan mereka (Morbidelli menerima penalti grid enam tempat sementara Vinales akan memulai tiga tempat di belakang), dan Smith menunjukkan adegan yang dia saksikan tidak seperti yang diharapkan dari pembalap berpengalaman.

“Saya bisa menjadi besar dan berani dan kurang ajar tentang itu dan mengatakan mereka mengacaukan Q2 saya tetapi pada akhirnya itu tidak terjadi,” katanya. “Saya sangat dekat pagi ini: setengah persepuluh dari pergi langsung ke sana. Sejujurnya saya merasa saya harus memeras sedikit terakhir di akhir sesi itu.

Remote video URL

“Saya sedikit kecewa. Banyak pembalap motor berpengalaman duduk di area pengereman. Hanya kecepatan penutupan saja yang sangat berbahaya. Saya melaju 330 kpj dan mereka tidak lebih dari 150 kpj. Saya tidak tahu ke mana mereka akan pergi.

“Kelihatannya cukup tenang di TV tetapi Anda membayangkan tiba dengan kecepatan itu dan tentu saja tidak tenang. Saya harus pergi ke tepi jalan untuk menghindari Morbidelli dan kemudian menyelam ke dalam Maverick di sana.

“Saya pasti merasakan 1m 47s ada di sana. Itu adalah 48,2. Akan sangat dekat antara aku dan Nakagami yang pada akhirnya berhasil. Masuk ke Q2 selalu lebih merupakan penghargaan. Anda bisa menggabungkannya dengan anak laki-laki di sana dan kemudian Anda belajar sesuatu.

“Tapi yang jelas, situasi saya [di Q1] adalah, itu berbahaya. Anda tidak dapat mengatur ujung punggung lurus seperti sebelumnya. Saya menangkap Maverick tidak sadar, Maverick mencoba membukanya, tetapi jika Anda melaju 150kpj dan membukanya, Anda tidak dapat mempercepat hingga 300kpj, itu tidak akan terjadi.

“Dan Franco tidak melihat ke belakang. Jadi, Franco benar-benar berbahaya. Simeon menemukan dirinya dalam situasi yang sama, jika dia sedikit lebih ke dalam, pada dasarnya ada tiga orang di area pengereman, dan Anda tidak bisa melakukan itu.

“Apa yang saya lihat di Q2 hanyalah bagian dari balapan, apa yang saya lihat di Q1 berbahaya, menurut saya.”

Mengenai balapan hari Minggu, Smith cukup percaya diri. Dia merindukan sepuluh potong oleh 0.05s di FP3 dan terasa RC16 nya memiliki konsistensi ke tempat antara kedua belas dan 15 th.

“Akhir pekan ini bagus. Saya merasa saya kuat dengan ban lunak hari ini. Kami kurang memiliki kecepatan di FP4. Kami akan membuat beberapa perubahan pada persiapan balapan kami untuk besok dan melihat apa yang bisa kami lakukan. Konsistensi ada di sana. kami hanya kurang kecepatan pada awalnya.

“Kita akan lihat apa yang terjadi. Sepertinya orang lain turun cukup banyak. Kami hanya perlu pergi bersama mereka di awal dan kemudian melihat bagaimana KTM bergerak menuju pertengahan hingga akhir balapan. "

Read More