Francesco Bagnaia yakin dia sudah "berada di jalur yang benar" setelah debut yang menarik di mesin MotoGP pada tes akhir tahun dua hari di Valencia.

Juara dunia Moto2 itu membutuhkan sedikit waktu untuk beradaptasi dengan tenaga tambahan dari mesin GP18 Ducati, rem karbon, karet Michelin dan lainnya.

Memang, ia berbalik pada hari Rabu, menempati urutan ke- 11 secara keseluruhan, waktu tercepatnya hanya 0,6 detik dari penyetel kecepatan keseluruhan Maverick Viñales.

[[{"fid": "1372073", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

"Kami bekerja lebih merasakan dengan bagian depan pada bagian terakhir pengereman dan juga untuk lebih banyak membelokkan motor," kata Bagnaia tentang beban kerjanya, Rabu. “Kami telah menemukan sesuatu yang sangat penting dan sangat menarik. Saat ini saya sangat senang dengan pekerjaan yang dilakukan bersama tim dan motor.

“Saya menghormati Moto2 benar-benar berbeda dan saya lebih suka motor ini, terutama untuk kecepatannya karena itu luar biasa ketika Anda menatap untuk mengerem. Tapi kami berada di jalur yang benar, kami tidak memiliki tekanan apa pun dan kami berusaha menjadi lebih baik di setiap lap yang saya buat. Dan perasaan itu sangat baik dengan segalanya.

“Yang pasti kami harus terus di baris ini, untuk memahami lebih banyak tentang motor. Saya perlu lebih meningkatkan pengereman, karena saya kehilangan sedikit waktu, tidak terlalu banyak, tetapi saya terus kehilangan waktu, seperti kemarin tetapi hari ini perasaan dengan motor jauh lebih baik. Di Jerez pasti kami akan melanjutkan pekerjaan ini.

"Keduanya, bekerja di pagi hari dengan sepeda dan bermain dengan gaya berkendara saya dan di bagian terakhir hari itu kami bekerja untuk memasang sepeda ke arah saya."

Setelah dua tahun di Moto2, di mana bantuan elektronik sangat minim, Bagnaia juga mulai menyesuaikan diri dengan kerumitan set-up MotoGP Ducati.

“Saya telah belajar terlalu banyak hari ini tentang bagaimana menggunakan elektronik tetapi saya memiliki orang-orang yang baik di sekitar saya,” katanya. “Insinyur telemetri saya sangat profesional dan dia tahu betul bagaimana mengerjakannya dan saya terlalu banyak mendengarkannya hari ini.

"Saya mulai dengan lebih banyak tenaga untuk memahami lebih banyak perasaan dengan gas dan kemudian kami menempatkan lebih banyak daya tarik agar lebih cepat."

Ini adalah kesempatan kedua Bagnaia untuk menguji mesin MotoGP. Yang pertama terjadi pada tes yang sama dua tahun lalu, ketika dia baru saja menyelesaikan balapan terakhirnya di Moto3. Mengendarai Aspar Ducati adalah hadiah untuk memenangkan dua balapan bersama tim Mahindra tahun itu.

Tentang apakah dia merasa lebih siap untuk tuntutan mesin MotoGP sekarang, Bagnaia berkata, “Bagi saya Moto2 adalah sekolah yang sangat bagus untuk MotoGP karena Anda mengerti untuk mengelola ban lebih baik dan juga bersandar pada motor.

“Ketika Anda datang dari Moto3, Anda tidak mengetahuinya karena dalam balapan Anda selalu memberikan yang terbaik dan Anda tidak perlu memikirkan kehilangan grip. Hari ini kami bekerja lebih banyak untuk menutup lebih banyak garis di pintu keluar dan itu telah menjadi positif dan peningkatan besar.

"Untuk tes hari berikutnya, saya perlu meningkatkan poin pengereman karena saya kehilangan sedikit waktu, tetapi saya pikir itu normal dan saya sangat senang dengan pekerjaan yang dilakukan hari ini dengan tim dan motor."