Miller menepis jatuh untuk memperingatkan "lebih banyak lengan saya"

Jack Miller memperingatkan "lebih banyak membantu" dengan Pramac Ducati GP19 setelah mencatat waktu setelah jatuh
Jack Miller, Pramac Ducati,
Jack Miller, Pramac Ducati,
© Gold and Goose

Serangan terlambat Jack Miller membuatnya melompat ke posisi ketiga pada timesheet terakhir pada hari kedua tes MotoGP Sepang meskipun jatuh menyakitkan pada hari sebelumnya dan yakin akan "lebih siap" dengan Pramac Ducati GP19.

Dengan rekan setimnya tahun lalu Danilo Petrucci naik ke skuad pabrikan Ducati musim ini, Miller terus memahami GP19 spesifikasi pabrikan Pramac sebagai pembalap utamanya.

Miller adalah salah satu dari sejumlah pebalap yang menargetkan lap cepat terlambat dengan suhu mendingin pada sore hari untuk melompat ke posisi ketiga tercepat setelah menyelesaikan 49 lap untuk hari itu.

Kemajuan Miller terhenti karena tabrakan, terpicu saat menemukan batas dengan penyiapannya di GP19, dan merasa potensi motor ini berarti lebih banyak performa akan datang setelah ia menemukan solusi untuk mengatasi stabilitas grip saat akselerasi.

“Saya harus menyesuaikan beberapa hal karena kami berada di batas sedikit di zona pengereman, oleh karena itu dua tabrakan, di tikungan yang sama persis dan gaya yang sama,” kata Miller, “Kami baru saja menyesuaikannya, bermain-main dengan pengaturan . Kami mencoba membuka sudut dan kami mencoba menutup sudut dan akhirnya kami berakhir dengan pegas yang lebih kaku dengan beban awal yang lebih sedikit dan tampaknya berhasil bagi kami.

“Sisanya motor bekerja dengan sangat baik. Saya masih belum 100% nyaman dengan itu, saya pikir motor ini memiliki lebih banyak potensi daripada yang kami dapatkan sejauh ini, bahkan di tikungan terakhir di lap terbang saya, saya sempat keluar dari kursi yang mana lalu dipompa ke bagian depan lurus sehingga memotong cukup banyak daya. Saya tahu saya memiliki lebih banyak hal di lengan saya.

“Salah satu drama terbesar saya saat ini adalah mencoba membuatnya menjauh. Saya membuat sedikit putaran di sana dan motor menjadi tidak stabil, tetapi kami mendapatkan cengkeraman setelah berdiri, hanya saat melewati tepi, ini sedikit merepotkan.

Pembalap Australia itu juga masih merasakan efek pada kecelakaan motorcross yang diderita selama pelatihan pramusim dengan Chad Reed tetapi tidak khawatir tentang masalah yang bertahan lama.

“Saya sudah mengalami hematoma berdarah di kaki saya saat tes, hematoma tua yang besar di paha saya, tetapi orang-orang di Clinica Mobile telah mengatasinya,” katanya. “Saya melewati jeruji ketika saya menabrak dan saya lurus ke atas dan ke bawah serta mengunci bagian depan sehingga saya jatuh tepat di atasnya.

“Itu agak kaku, terutama di sudut kiri. Saya merasa seperti saya tidak bisa benar-benar turun dari motor tetapi saya bekerja dengan orang-orang sekarang untuk menyelesaikannya. ”

Miller juga bekerja dengan dua spesifikasi berbeda dari sasis Ducati, versi baru bersama dengan yang dia gunakan pada tes pasca-musim di bulan November, tetapi merasa variasi antara keduanya minimal dan bukan perubahan performa yang hebat.

“Jujur saja tidak banyak perbedaan antara keduanya,” ujarnya. “Saya bahkan tidak bisa mengatakan satu lebih baik dari yang lain dan saya akan dengan senang hati melompat kembali pada yang lain dan saya akan bisa melakukan waktu yang sama. Perbedaan sasis sangat kecil. "

Read More