Marquez: Kemajuan dengan mesin baru Honda tertahan di bahu jalan

Marc Marquez sedang mengupayakan keseimbangan antara tenaga dan kontrol dengan spesifikasi mesin baru Honda tetapi mengakui kemajuannya terhambat oleh bahunya.
Marquez: Kemajuan dengan mesin baru Honda tertahan di bahu jalan

Marc Marquez mengatakan Honda sedang berupaya menemukan keseimbangan antara tenaga dan kontrol dengan spesifikasi mesin barunya di tes MotoGP Sepang, tetapi mengakui kemajuannya terhambat oleh pemulihan bahunya.

Juara dunia MotoGP yang berkuasa didukung oleh adrenalin yang kembali beraksi pada hari pembukaan tes resmi Sepang, yang ia puncaki meskipun terbatas dalam jumlah lap yang bisa diselesaikannya, tetapi menerima kenyataan dari rasa sakit dan kurangnya kekuatan darinya. bahu menendang.

Marquez telah menyelesaikan aksi trek di awal kedua hari tes Sepang sejauh ini, hanya menyelesaikan 37 lap pada hari kedua, untuk menghindari cedera bahunya selama comeback, tetapi masih puas dengan pekerjaan yang diselesaikan pada spesifikasi mesin baru Honda.

“Kami sedang mencoba hal-hal besar sekarang. Kami mencoba mesinnya, kami mencoba beberapa hal berbeda, ”kata Marquez. “Kemudian kami mencoba karakter motor yang sama sekali berbeda. Besok kami akan mencoba melanjutkan dengan cara ini, tetapi yang paling penting adalah memperbaiki mesin, karena dari Qatar hingga akhir, kami tidak dapat menyentuhnya.

“Kami mencari lebih banyak kekuatan puncak. Kami melihat lebih banyak untuk mencoba memiliki kecepatan tertinggi, yang berarti kekuatan tertinggi. Tapi begitu Anda memiliki lebih banyak kekuatan, maka lebih sulit untuk mengatur di tikungan.

“Jadi sekarang kami coba periksa apakah kami bisa mengatur torsi ini juga di tikungan, karena bagus. Kemarin misalnya torsinya lebih banyak tapi kontrolnya kurang. Hari ini kami mengkompensasinya sedikit, dan torsinya lebih sedikit tetapi lebih banyak kontrol. Tapi kita tetap harus menemukan jalannya. "

Dengan tenaga yang lebih besar tetapi kontrol yang lebih sedikit, Marquez juga merasa tidak dapat menggunakan gaya balap aslinya secara maksimal agar tidak memperburuk bahu kirinya dengan kerusakan yang jauh lebih buruk dari perkiraan dokter saat menjalani operasi dua bulan lalu.

Pembalap Spanyol itu merasa tanpa sepenuhnya fit, hal itu membuat pengerjaan "detail kecil" menjadi kurang akurat karena dia tidak dapat menggunakan gaya berkendara normal, sementara dia waspada terhadap dirinya yang terlalu berlebihan dan menyebabkan kerusakan bahu berkepanjangan yang akan berdampak pada kebugarannya untuk putaran pembukaan MotoGP di Qatar. dan Argentina pada bulan Maret.

“Ini aneh, dan itu bukan naluri saya dan itu bukan gaya balap saya,” katanya. “Jadi untuk alasan itu, kami mengubah rencana dan mencoba beberapa hal besar di bidang lain, karena itu lebih penting.

“Untuk mengerjakan detail kecil, terkadang Anda perlu berkendara seperti yang Anda inginkan, dan sekarang saya tidak berkendara seperti yang saya inginkan.

“Saya harus mengikuti tubuh saya. Ketika saya mengatakan ikuti tubuh Anda, ikuti perasaan Anda, itu untuk ini. Karena sekarang jika saya mau, saya bisa naik, saya bisa tetap berkendara, tapi dengan rasa sakit. Tetapi masalahnya adalah jika saya mengalami peradangan besar, maka itu menjadi semakin buruk, dan saya kehilangan satu minggu pemulihan saya.

"Jadi saya perlu mengikuti tubuh saya, dan ketika saya merasakan sakit, lebih sakit dari biasanya, saya harus berhenti, dan besok akan menjadi hari lain."

Marquez telah mengalami pemulihan yang lama dan menyakitkan dari operasi bahu yang membutuhkan waktu empat jam untuk menyelesaikannya, tiga kali lebih lama dari perkiraan semula, untuk menyembuhkan masalah dislokasi.

Kemarin pebalap Repsol Honda itu mengungkapkan bahu kirinya sudah begitu rusak pada akhir musim lalu sehingga langsung lepas dari soketnya saat mendapat anestesi sebelum operasi.

Marquez menyelesaikan hari kedua tes Sepang tercepat kedelapan, setelah absen selama serangan waktu akhir oleh saingannya, untuk mengakhiri hari 0,893 dari pencatat waktu pemuncak klasemen Maverick Vinales di pabrikan Yamaha.

Read More