Marc Marquez mengakui dia agak jauh dari kemampuan terbaiknya melalui hari pertama latihan bebas MotoGP di Mugello, ketika juara dunia itu berjuang dengan penyakit dan demam untuk mempersiapkan balapan 23 lap hari Minggu.

Petenis berusia 26 tahun itu mengatakan dia hanya menyelesaikan beberapa lap "dengan 100 persen", tetapi mendapati dirinya "mengendarai dengan cara yang aneh" karena efek flu menghambat konsentrasinya.

Jumat sama sekali bukan bencana; Marquez memuncaki FP1 dan menempati urutan keenam pada sesi sore, sambil mengerjakan set-up untuk jarak balapan. Bahkan jauh dari kebugaran penuh, dan juara dunia tujuh kali tetap menjadi penantang.

“Pertama-tama, sepertinya Ducati sangat kuat di sini,” katanya. “Sejak mereka mulai, [Michele] Pirro sangat cepat. Sore ini, semua pembalap Ducati berada di jalur yang berbeda, [Danilo] Petrucci cepat, bahkan [Maverick] Vinales sangat cepat.

“Kami tahu ini adalah sirkuit di mana kami memiliki titik lemah kami di tikungan semacam ini, tetapi bahkan seperti ini kami tidak jauh di belakang. Hari ini, kami perlu mempertimbangkan bahwa kami tidak 100 persen dengan pengaturan, tetapi saya juga tidak 100 persen. Saya mengendarai dengan cara yang aneh.

“Saya tidak berkonsentrasi 100 persen, karena saya sakit, dan sulit untuk memahami semuanya. Kami bekerja untuk jarak balapan, dan saat ini, sulit untuk mengatakannya. Untuk enam atau tujuh lap pertama, semua orang cepat, dan kemudian ban jatuh dan itu menjadi lebih sulit.

“Ketika kondisi fisik Anda tidak 100 persen di atas motor, terutama saat Anda demam, Anda dapat menjadi cepat, karena Anda memiliki naluri ini, tetapi cara memahami motor, cara berkonsentrasi, cara agar tetap konstan. , susah.

“Saya seorang pebalap yang bisa melakukan semua lap dengan 100 persen, tapi hari ini saya hanya melakukan beberapa lap dengan 100 persen, lalu saya melambat menjadi 80 persen, karena saya merasa seperti reaksi saya dan semuanya lebih lambat dari biasanya.

“Kemudian menjadi berbahaya, jadi pengalaman mengatakan untuk melambat sedikit, ini hanya hari Jumat, dan besok kami akan mencoba untuk mendorong dengan cara yang berbeda, dan sepertinya hal baiknya adalah sudah menjadi lebih baik.”

Dalam beberapa tahun terakhir Marquez dan Honda - yang sangat bergantung pada prestasi pengereman telat - telah berjuang dengan alokasi ban depan Michelin di Mugello, dengan Catalan berpendapat itu terlalu lunak untuk kondisi lintasan panas di 2017 dan '18.

“Tahun ini alokasi ban depan lebih baik,” ujarnya. “Meski seperti ini, bagi saya, pendapat pribadi saya, semua orang punya pendapat pribadi, tapi Michelin perlu menutupi semuanya, tapi saya ingin ban depan yang lebih keras.

“Tapi mereka bawa ban baru ini, mereka menyebutnya 'S', lumayan, lumayan. Tapi itu sedikit di sisi yang lembut. Dengan medium, kami tidak memiliki biji-bijian, kami memiliki banyak biji-bijian pada medium tahun lalu, dan kemudian berbahaya.

“Tahun ini kami tidak punya padi. Ini lebih lembut, tapi seperti yang saya katakan di Le Mans, kami juga bisa mengaturnya dengan cara yang berbeda. Hari ini kami bisa mengaturnya, jadi besok kami akan mencoba membantu ban jenis ini dengan penyiapan. ”

Di trek Mugello, dia menambahkan, “Ada benjolan di sana, tapi misalnya, di Austin lebih buruk. Mereka ada di sana, ini bukan bencana. Ini tidak seperti Anda tidak bisa naik. Tapi mereka ada di sana. Masalahnya di sirkuit ini di beberapa sudut dindingnya sangat rapat.

“Kami sudah melihat bahwa di belokan pertama ada yang menanjak dan menurun dan motornya bergetar. Tidak apa-apa. Kami sudah melihat beberapa tabrakan di sana di MotoGP dan di Moto2, tetapi misalnya di tikungan lima, jika mereka kehilangan bagian depan, motor dan pebalapnya terjatuh.

“Dan kemudian saat memasuki usia dua belas, mereka juga tiba di tembok saat mereka kehilangan bagian depan. Jadi kita perlu mempertimbangkan ini. Tentu saja, ada pagar udara di sana, tetapi jika Anda menabrak, sepeda di depan Anda, pagar udara tidak berfungsi. ”