Hampir terjatuh di tikungan pertama MotoGP Inggris, Alex Rins kemudian meraih kemenangan impian dari juara dunia Marc Marquez di tikungan terakhir balapan Silverstone.

"Luar biasa!" berseri-seri Rins. "Balapan ini gila bagi saya. Saya melakukan beberapa kesalahan dan di tikungan pertama saya hampir saja mengalami kecelakaan."

Memulai posisi kelima di grid, Rins masuk ke urutan ketiga di tikungan pertama, tetapi nyaris gagal saat bagian belakang Suzuki-nya meledak saat ia mengerahkan tenaga di pintu keluar.

"Saya tidak tahu apakah itu karena ban dingin atau apa, tapi bagaimanapun saya bisa pulih," tambah Rins.

Insiden serupa yang terjadi tepat di belakang membuat Fabio Quartararo unggul yang juga memusnahkan penantang gelar Andrea Dovizioso.

Setelah menjaga kendali, Rins menyalip Valentino Rossi di urutan kedua, di belakang Marquez, pada lap berikutnya dan pasangan terdepan tetap mengunci satu sama lain hingga akhir balapan.

GSX-RR Rins tidak memiliki kecepatan tertinggi untuk melewati Honda tetapi mampu bertahan di jalan lurus dengan bantuan slipstream dan terlihat lebih cepat di sebagian besar tikungan.

Ada juga perselisihan baru-baru ini antara keduanya di Brno, di mana Rins menuduh Marquez "tidak menghormati pembalap lain" setelah mereka terjerat dalam kualifikasi.

Pada satu tahap dalam balapan Silverstone, Marquez mengundang Rins untuk memimpin, tawaran # 42 segera dibalas.

"Kami mulai bermain sedikit. Marc menutup throttle dan saya mengendarai satu lap di depannya, tetapi dengan sangat cepat saya membiarkannya lewat karena dia lebih cepat daripada saya di sektor terakhir dan saya tidak ingin menunjukkan kemampuan saya. titik lemah, "kata Rins.

"Saya lebih kuat darinya di semua tikungan cepat dan tikungan. Tapi di sektor terakhir, dia jauh lebih cepat daripada saya dalam akselerasi dari tiga tikungan lambat sebelum tikungan terakhir.

"Tapi untungnya saya bisa mundur beberapa meter darinya melalui tikungan terakhir. Jika tidak, dia akan lolos."

Pembalap Repsol Honda, yang mengincar kemenangan ketujuhnya musim ini, dikreditkan dengan memimpin di semua lini kecuali dua lap terakhir.

Itu karena Rins melewati Marquez melalui tikungan terakhir dan mengalahkannya ke garis finis tidak hanya sekali, tetapi dua kali berturut-turut pada hari Minggu.

Lintasan pertama bisa dibilang paling berani, di sekitar sisi luar dan mengakibatkan Rins terjepit di tepi jalan di pintu keluar. Alasan untuk meluncurkan langkah berisiko seperti itu baru menjadi jelas setelahnya; Rins salah mengira mereka sudah berada di lap terakhir!

"Saya melakukan kesalahan yang sangat besar hingga dua lap terakhir. Saya pikir itu lap terakhir dan mencoba menyalipnya di luar," kata Rins. "Ketika saya melihatnya mengisi bensin penuh [setelah garis finis] saya berkata, 'Alex, satu lap tersisa…'."

[[{"fid": "1451362", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Marquez, Rins, Britiah MotoGP race 2019 "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": salah, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Marquez, Rins, balapan MotoGP Britiah 2019", "field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

Rins benar-benar mundur ke belakang Marquez setelah berlari melewati tepi jalan tetapi grafik putaran resmi menunjukkan Rins berada di tempat pertama saat putaran terakhir dimulai, yang berarti umpan luarnya yang berani secara teknis telah sukses.

Tapi sekarang Rins harus mengulanginya lagi.

Dan kali ini Marquez - yang sudah tersengat Dovizioso di tikungan terakhir balapan Red Bull Ring sebelumnya - akan mengharapkan langkah seperti itu.

Pada akhirnya, operan sebelumnya mungkin menguntungkan Rins karena memberikan tekanan ekstra pada Marquez untuk mendorong sekuat keberaniannya melalui tendangan sudut di waktu berikutnya.

Dan ketika Honda mulai meluncur, Rins - yang, menurut telemetri TV, telah sedikit lebih lambat di tikungan terakhir - memotong ruang di bagian dalam dan kemudian memaksimalkan traksinya untuk mencapai puncak kecepatan 7mph lebih cepat daripada Marquez keluar untuk menang hanya dengan 0,013 d, melirik juara dunia saat mereka melewati batas.

Itu adalah margin kemenangan MotoGP terdekat sejak Estoril 2006 dan, meskipun Rins menang di Austin tahun ini, untuk pertama kalinya dia mengalahkan Marquez di jalur untuk meraih kemenangan.

"Saya pikir dua kemenangan, Texas dan yang ini, pasti sulit. Hormat saya, saya tidak berpikir saya bisa memenangkan balapan ini karena Marc dan Fabio memiliki sedikit lebih banyak potensi daripada kami. Tapi saya merasa sangat nyaman di belakang Marc, mengendarai dengan cara yang baik dan kemudian saya hanya memiliki satu kesempatan untuk menang di tikungan terakhir. "

Rins mengaku "sangat bangga" meraih kemenangan dengan cara yang spektakuler, tetapi lebih senang lagi untuk Suzuki, yang kini telah meraih tiga kemenangan sejak kembali ke MotoGP pada 2015.

"Balapan ini sangat penting bagi saya, tetapi lebih bagi Suzuki. Mereka bekerja sangat keras. Saya hampir menang selama banyak balapan setelah Texas, tetapi memenangi balapan ini sulit dipercaya," katanya.

"Ini berarti motor kami kompetitif. Sekarang kami harus terus bekerja, terus meningkatkan dan mengembangkan motor ke level maksimum.

"Saya akan berusaha finis di posisi tiga besar dari sini hingga akhir kejuaraan."

Kemenangan Rins berarti dia kembali ke urutan ketiga dalam kejuaraan dunia, unggul empat poin dari Danilo Petrucci dan 23 poin di belakang Dovizioso.