Andrea Iannone benar-benar menemukan dirinya berada di kursi panas di Aprilia ketika mesin di RS-GP-nya meledak di jalur utama Valencia, pada hari terakhir tes MotoGP minggu ini.

Untung saja pembalap Italia itu menjaga kendali dan, setelah berhenti, dengan tenang memegang motornya tegak sementara marsekal berhasil memadamkan kobaran api (lihat di bawah).

Tapi Iannone tidak begitu santai sekembalinya ke pit. Siaran TV langsung menangkap beberapa kata-kata marah yang ditujukan kepada tim, # 29 takut akan konsekuensi jika dia menabrak dinding pada kecepatan 300 km / jam dan mengatakan dia telah memperingatkan bahwa motornya tidak berjalan dengan benar.

Iannone telah menenangkan diri dengan penutupan pengujian, menjelaskan bahwa mesin telah dibawa ke batas dalam mengejar lebih banyak tenaga kuda, dengan berjalan pada RPM yang lebih tinggi lebih lama.

"Dalam situasi berbahaya adalah normal menjadi ketakutan atau marah," kata Iannone tentang saat-saat setelah kebakaran.

"Kami mencoba solusi berbeda untuk meningkatkan tenaga, jadi kami mencoba untuk mendorong motor sedikit lebih keras dan ini terjadi.

"Tapi selalu seperti ini. Jika kita mencoba, kita mengerti. Jika kita tidak mencoba, kita tetap pada level yang sama dan tidak mengerti apa-apa."

Aprilia 2020 yang direvisi secara radikal tidak akan debut hingga Sepang pada Februari, mendorong komponen yang ada lebih keras, ditambah beberapa pekerjaan elektronik, adalah salah satu latihan pengumpulan data utama untuk Iannone dan rekan setimnya Aleix Espargaro di tes Valencia.

"Yang positif adalah kami terus bekerja setiap hari untuk memperbaiki motor. Kami tidak pernah menyerah," kata Iannone.

"Rem mesin meningkat pesat. Kami juga mengerjakan kontrol traksi.

"Untuk tes Jerez kami akan mencoba kembali solusi berbeda yang kami gunakan selama musim, sementara kami menunggu motor baru tiba di Sepang."

Espargaro berada di urutan ke-16, Iannone ke-19 dan pebalap uji Bradley Smith ke-21 pada hari terakhir di Valencia.