Rins: Race bukannya test, tech freeze tidak ada masalah

Alex Rins mengakui secara fisik akan menghukum untuk kembali ke motor MotoGP setelah lama absen.

Tetapi dia masih lebih suka langsung mengikuti perlombaan akhir pekan, setelah batasan virus corona pada akhirnya dihapus, daripada menghabiskan sedikit waktu yang tersedia untuk mengadakan tes lain.

"Lama sekali tanpa balapan, sejak tes Qatar pada akhir Februari," kata Rins, berbicara dari rumahnya di Andorra saat konferensi video media.

“Yang pasti ketika kami kembali naik motor akan sulit karena, misalnya, tes Malaysia adalah tes pertama setelah liburan musim dingin dan semua pebalap hancur setelah hari pertama atau kedua. Anda mendapat banyak masalah dari kondisi fisik di daerah seperti leher… itu normal.

"Tapi bagi saya, saya masih lebih memilih untuk terjun langsung ke balapan [daripada ujian] karena lebih sedikit waktu yang kami kalah."

Kompromi yang sedang dipertimbangkan adalah mengadakan tes di sirkuit yang sama dengan balapan pembuka, pada hari-hari menjelang acara tersebut, tetapi itu juga akan meningkatkan tenaga fisik bagi para pembalap.

Sementara kalender 2020 masih belum diumumkan, satu keputusan pemotongan biaya yang sudah diambil adalah membekukan mesin dan pengembangan aerodinamis hingga akhir 2021.

Ini tentu bukan situasi yang buruk di atas kertas untuk Rins dan Suzuki, yang telah menjadi salah satu yang terkuat selama pengujian pramusim. Namun, pembalap Spanyol itu menekankan bahwa sebagian besar pabrikan sangat cocok, dengan 18 besar ditutup kurang dari satu detik selama tes Qatar terakhir.

"Tesnya sangat bagus untuk Suzuki, dengan suku cadang baru," Rins menegaskan. "Tapi sejujurnya tidak akan ada masalah [bagi semua orang] untuk mempertahankan motor yang sama pada 2020 dan 2021.

"Karena dari apa yang kami lihat di Qatar - oke, Honda punya beberapa masalah, tapi kami tahu Honda akan berada di puncak - Yamaha sangat cepat, juga [Ducati] dan KTM dengan Pol Espargaro.

"Jadi saya pikir tidak akan menjadi masalah untuk balapan dengan motor yang sama selama dua tahun."

MotoGP berharap untuk menjalankan musim yang padat dengan sekitar sepuluh balapan, sebagian besar jika tidak semuanya tertutup, mulai bulan Agustus atau September.