Casey Stoner, salah satu pembalap paling berbakat alami yang pernah ada di MotoGP, berharap untuk menjadi lebih terlibat dalam olahraga ini di masa depan dan 'memberikan kembali' sebagian pengetahuan dan keahlian yang diperoleh selama karir grand prix yang luar biasa.

"Saya masih berpikir saya memiliki banyak hal untuk diberikan pada olahraga ini," kata Stoner, saat wawancara untuk situs web Grand Prix Australia yang dilakukan oleh rekan senegaranya dan mantan rival MotoGP Chris Vermeulen.

Saya pasti tidak akan masuk dan membuat solusi dll, tapi saya tahu apa yang perlu dilakukan untuk memenangkan balapan dan bahwa saya memiliki sesuatu untuk diberikan kembali di masa depan.

Setelah pensiun dengan dua gelar MotoGP dan 38 kemenangan balapan di akhir tahun 2012, Stoner kemudian kembali ke kedua bekas pabriknya sebagai test rider; awalnya di Honda dan kemudian Ducati.

Tetapi perjanjian Ducati dibiarkan berakhir selama 2018, dengan Stoner - yang pertama kali mengendarai sepeda motor pada usia 3 tahun dan membalap pada usia 4 tahun - kemudian mengungkapkan pertarungan dengan kelelahan kronis akhir tahun lalu.

Vermeulen bertanya kepada Stoner apakah dia akan tertarik menjadi manajer atau mentor tim MotoGP di masa depan, mendorong Stoner untuk menjelaskan mengapa dia meninggalkan peran test-riding sebelumnya:

"Seperti yang Anda ketahui, kami memiliki peran tertentu di sana bersama Ducati. Saya mencoba dengan Honda pada awalnya, tetapi agak tertekan oleh senjata muda yang datang, tidak ingin saya ada!" Stoner tersenyum.

"Jadi, kami mencoba ini dengan Ducati juga, tapi tidak bisa mencapai kesepakatan tentang persyaratan, hal-hal seperti ini, jadi kami harus menyingkir dari peran itu. Saya tidak benar-benar merasa bisa memberikan apa yang bisa diberikan kepada tim. Aku ingin.

"Saya tahu apa yang diinginkan pembalap, kami bekerja sama dengan sangat baik, tapi sayangnya pembalap tidak selalu bisa mengatakannya. Seperti yang Anda ketahui, dengan beberapa pabrikan mereka melihat data dan mereka melihat apa yang mereka yakini sebagai arah yang benar dan ternyata tidak. selalu duduk dengan baik dengan para pengendara.

"Jadi, itu hanya kerja keras yang konstan, perjuangan terus-menerus mencoba mengubah hal yang benar pada motor untuk bergerak maju. Dan itu adalah kerja keras. Berada di Australia dan tidak dapat berada di sana juga, mengadakan lebih banyak pertemuan dan berdiskusi dan mendorong mereka lebih keras agak sulit.

"Jadi saya mundur dari peran itu, tapi saya masih berpikir saya memiliki banyak hal untuk diberikan pada olahraga. Saya masih berpikir ada aspek tertentu di mana saya berpikir mungkin di luar kotak dan memiliki pandangan berbeda tentang hal-hal yang dapat membantu. beberapa cara.

"Saya pasti tidak akan masuk dan membuat solusi, dll, tetapi saya tahu apa yang perlu dilakukan untuk memenangkan balapan dan bahwa saya memiliki sesuatu untuk diberikan kembali di masa depan.

"Pada saat yang sama, saya mungkin harus menunggu sampai kelelahan kronis ini berlalu sehingga saya benar-benar dapat memberikan lebih dari yang saya bisa saat ini. Saat ini saya berusaha mengerahkan semua upaya saya untuk ini dan keluarga saya.

"Tapi jujur, ya, saya ingin lebih terlibat dan mari kita lihat masa depan MotoGP."

Sementara Stoner mungkin telah meninggalkan Ducati untuk kedua kalinya, seorang Australia akan mengendarai tim resmi musim depan menyusul kesepakatan yang baru diumumkan untuk Jack Miller.

Stoner merasa bahwa Miller 'layak sepenuhnya' mendapatkan peluang pabrik setelah membuat kemajuan dalam beberapa tahun terakhir.

"Jack benar-benar dewasa beberapa tahun terakhir ini dan saya terkesan dengan cara dia mengatur dirinya sendiri dan bergerak ke depan. Anda dapat melihatnya dari hasil, cara dia bekerja, fokusnya, motivasinya," kata Stoner.

Segala sesuatu tampaknya tumbuh dari tahun ke tahun dan hasilnya sangat konsisten selama beberapa tahun terakhir.

"Saya masih ingin melihat dia mungkin bekerja sedikit lebih baik dengan ban yang lebih keras, karena terkadang sangat bagus ketika Anda berada di pagar antara opsi lunak dan opsi keras.

"Senang mengetahui bahwa Anda dapat menjalankan ban yang lebih keras itu, jadi bekerja sama dengan para insinyur yang mencoba membuat motor bekerja sedikit lebih baik dengan ban keras sehingga Anda dapat mengikuti balapan tanpa khawatir tentang penurunan di akhir balapan. , terutama dengan apa yang tampaknya terjadi dengan ban saat ini.

Saya pikir Jacks akan melakukan pekerjaan dengan baik di sana. Saya pikir Ducati telah membuat pilihan yang tepat, tetapi hanya pembalap Ducati yang akan berada di sana sebagai rekan setimnya, saya kira. Mungkin sudah jelas bagi beberapa orang atau mungkin ada kejutan besar datang, kami benar-benar tidak tahu.

“Tapi saya pikir itu fantastis bahwa Jack mendapatkan kesempatannya. Dia sepenuhnya pantas mendapatkannya… Satu hal yang harus dia pahami adalah bahwa motor pabrikan tidak akan menjadi langkah besar di atas apa yang sudah dia kendarai.

"Itu satu hal dengan Ducati, tidak banyak perbedaan antara satelit mereka dan motor pabrikan. Tapi yang akan berbeda adalah dukungan yang akan dia dapatkan. Mereka akan berada di sana mendengarkan setiap kata yang dia ucapkan, dan perkembangan mungkin akan bergerak ke arah yang dia inginkan, yang sangat bagus untuk dilihat.

"Saya akan senang melihat apa yang bisa dia lakukan tahun depan ... Saya sangat senang Jack dan Australia memiliki orang lain dengan sepeda pabrik."

Dan apakah Stoner pernah memikirkan apa yang mungkin terjadi, seandainya dia tidak pensiun pada usia 27?

"Ya dan tidak," jawabnya. "Tidak terlalu banyak tentang apa yang akan atau tidak akan terjadi. Saya pikir tanpa ragu saya akan ditantang untuk lebih banyak kejuaraan, apakah saya akan memenangkan satu lagi, saya tidak tahu. Itu untuk diperdebatkan. Itu adalah sesuatu yang akan kita lakukan. tidak pernah tahu, saya tidak akan pernah tahu.

"Saya pikir terkadang saya memiliki sedikit keinginan untuk kembali, belum tentu untuk aspek balapan, tetapi saya senang bekerja dengan tim saya. Saya tahu kedengarannya bodoh, tapi saya suka latihan, saat cuaca bagus dan motornya bekerja dengan baik. Bagus.

"Saya juga menyukai sesi kualifikasi, sedikit tekanan untuk mendapatkan segalanya dengan benar untuk satu lap. Saya sangat menikmati saat saya mendapatkan yang terbaik dari motornya. Itu menyenangkan.

"Balapan belum tentu menjadi bagian yang paling menyenangkan karena Anda mengerahkan semua upaya ini dalam 20-30 lap dan Anda tidak dapat membuat kesalahan. Dan seperti yang Anda ketahui Chris, mudah sekali membuat kesalahan pada motor-motor itu, terutama saat Anda melakukan kesalahan. mendorong sekuat itu.

"Satu sentakan kecil jari pada rem pada saat yang salah dan Anda turun. Menabrak sedikit benturan dan menginjak garpu pada saat yang salah dan Anda jatuh. Kehilangan titik pengereman Anda karena terlalu banyak dan melebar dan itu balapan lebih.

"Ada begitu banyak hal di dalamnya dan begitu banyak tekanan, yang selalu lebih melegakan bagi saya ketika saya menyelesaikan balapan, apakah saya menang, kalah atau menjalani balapan yang hebat. Bahkan jika saya menyelesaikan podium, jika saya benar-benar bahagia dengan balapan saya, saya telah menyelesaikan pekerjaan saya.

"Aspek itu saya tidak terlalu merindukan, tapi saya merindukan bekerja dengan tim dan menarik waktu lap sebaik yang Anda bisa lakukan di kualifikasi."

Honda telah berencana untuk menempatkan Marc Marquez bersama Stoner untuk rookie musim 2013, tetapi malah mempertahankan Dani Pedrosa ketika pembalap Australia itu pensiun.

Marquez telah memenangkan gelar MotoGP di semua kecuali satu dari tujuh musim sejak itu.

 

Comments

Loading Comments...