Joan Mir: 'Sorry to Pecco', benturan awal merusak kontrol traksi

Setelah memenangkan gelar MotoGP 2020 pada akhir pekan sebelumnya di Valencia, Joan Mir mengalami akhir pekan terburuknya tahun ini di final Portimao.

Kualifikasi hanya di posisi ke-20 setelah masalah elektronik, bintang Suzuki itu langsung menyerang dalam balapan - bentrok dengan Francesco Bagnaia saat ia melaju ke posisi kedua belas pada lap pembuka, kemudian membentur bagian belakang Johann Zarco, lagi-lagi di garis depan. Putar 3 jepit rambut.

Saya merasakannya, itu adalah tikungan yang sangat lambat dan saya tidak tahu pembalap mana itu, kata Zarco, yang kemudian finis di urutan kesepuluh. "Saya kira untungnya dia mengerem cukup baik karena kontaknya ada tapi cukup lembut, karena dia hanya mengangkat motor saya sedikit tapi tidak terlalu mengganggu saya."

Bagnaia juga tetap tegak tetapi kemudian dipaksa mundur dengan rasa sakit di lengannya. Sementara itu, sistem kontrol traksi Mir rusak dalam salah satu insiden dan, dengan masalah yang semakin parah, dia akhirnya membatalkannya pada jarak menengah, ketika berada di posisi ke-19.

"Itu adalah hari yang tidak menguntungkan. Di lap pertama saya merasa sangat baik. Adrenalin membuat saya mudah untuk menyalip, dan itu menyenangkan," kata Mir. "Kalau begitu saya harus minta maaf kepada Pecco, karena di bagian itu saya sangat agresif, agak berlebihan.

"Kadang-kadang saya mengkritik jenis manuver ini dan saya, tidak kotor, tetapi itu bukan manuver terbaik. Saya minta maaf untuk itu. Dan kemudian, karena sentuhan ini - saya tidak melakukannya jika dengan Zarco, di mana saya juga menyentuh bagian depan, atau dengan Pecco - entah bagaimana itu mempengaruhi elektronik sepeda.

"Kami tidak tahu mengapa, tapi saya tidak memiliki kontrol traksi. Saya memiliki kontrol traksi di beberapa bagian, di beberapa bagian tidak. Itu sangat berbahaya karena saya tidak tahu [apa yang akan terjadi] dan saya punya beberapa saat-saat penting selama balapan. Saat ban mulai digunakan, semakin buruk dan semakin buruk, dan saya harus pensiun.

"Sayang sekali menyelesaikan musim seperti ini, tapi memang begitulah adanya."

DNF ketiga musim ini untuk Mir, yang mengatakan masalah kontrol traksi tidak sama dengan masalah elektronik yang dideritanya pada Sabtu, berarti ia menyelesaikan tahun itu dengan keunggulan 13 poin atas Franco Morbidelli dari Petronas Yamaha.

Masalah Mir dikombinasikan dengan balapan yang buruk untuk rekan setimnya Alex Rins (ke-15) membuat Suzuki turun ke posisi ketiga dalam gelar Konstruktor, di belakang Ducati dan Yamaha.

"Musim ini adalah yang terbaik yang pernah saya alami, Joan dan Alex melakukan pekerjaan luar biasa," kata pemimpin proyek Suzuki, Shinchi Sahara. "Kami memang berharap untuk meraih 'triple crown' dan tempat kedua di klasemen untuk Alex, tapi sayangnya ini tidak mungkin hari ini setelah balapan yang sulit. Namun, itu berarti kami memiliki target yang sangat besar dan menarik untuk tahun depan. Terima kasih untuk seluruh keluarga Suzuki, baik yang ada di pabrik maupun di lintasan. Semua orang telah bekerja sangat keras untuk membawa kami ke titik ini. "