Takaaki Nakagami datang dengan pesat selama musim MotoGP 2020 saat ia muncul sebagai pemimpin tim Honda yang mengejutkan meski mesinnya sudah berumur setahun.

[[{"fid": "1597347", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": "Takaaki Nakagami (2 ) .jpg "," field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ":" Takaaki Nakagami (2) .jpg "," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [ 0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0 ] [nilai] ":" Takaaki Nakagami (2) .jpg "," field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ":" Takaaki Nakagami (2) .jpg "," field_image_description [und] [0] [nilai] ":" "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" alt ":" Takaaki Nakagami (2) .jpg "," title ":" Takaaki Nakagami ( 2) .jpg "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

Selalu ditakdirkan untuk menjadi musim MotoGP 2020 yang berhasil atau gagal untuk Takaaki Nakagami, pembalap Jepang itu tidak hanya memastikan dirinya untuk memperpanjang masa tinggalnya dengan mengorbankan rekan setimnya yang lebih berpengalaman Cal Crutchlow, tetapi juga didorong untuk menjadi pemimpin tim de facto di Absennya Marc Marquez.

Itu adalah perubahan status yang cukup untuk Nakagami pada tahun 2020 setelah kampanye kedua yang menjanjikan di LCR Honda, meskipun itu tidak membuatnya mendapatkan mesin yang lebih mutakhir saat ia bertahan dengan Honda RC213V Marquez merebut gelar setahun sebelumnya.

Semua baik dan bagus, tetapi Marquez-Honda adalah binatang buas seperti yang telah ditemukan banyak orang - termasuk tiga pebalap Honda lainnya pada mesin 2020 - sebelumnya. Namun, Nakagami membuat keputusan bersama untuk kembali ke data Marquez dan mencerminkan gaya balapannya, sebuah taktik yang lebih relevan saat pembalap Spanyol itu cedera, meninggalkan kekosongan besar di pucuk pimpinan jajaran pembalap Honda.

Sementara Crutchlow seharusnya mengambil status ini, masalahnya sendiri meningkatkan Nakagami secara default, yang tetap berlari dengan ketenaran barunya dengan serangkaian hasil yang mengalahkan Honda tuanya.

Selalu lebih cepat di balapan kedua berturut-turut dan sering kali lebih kuat di balapan balapan - terutama menjelang akhir balapan ketika tidak biasa melihat Nakagami naik urutan terlambat dengan gaya Suzuki - kecepatan satu lap Nakagami datang. lompatan dan lompatan pada tahun 2020 juga mengarah ke barisan depan pertama di Austria dan tiang pertama di Aragon.

Musim yang didominasi konsistensi, anehnya setelah sepuluh hasil sepuluh besar dari sepuluh balapan, Nakagami tetap di posisi kelima dalam klasemen - hanya terpaut 29 poin - meski telah mencatat hasil yang tidak lebih baik dari posisi keempat. Ironisnya, putaran berikutnya di Teruel melihatnya membuangnya di lap pembuka dari pole, kesalahan yang juga akan terulang dari posisi yang kuat di Valencia.

Kesalahan yang terlalu dini membuat Nakagami merosot ke urutan kesepuluh dalam klasemen dan tidak mendapatkan podium yang sangat dia inginkan - meskipun 15 rivalnya mencapai prestasi itu pada tahun 2020 - tetapi dalam susunan pemain yang semuanya tentang Marquez bersaudara, atau Jorge Lorenzo, atau Cal Crutchlow, pembalap Jepang yang tampil dengan Honda adalah pemandangan yang disambut baik.

Pada Honda RC213V 2021-spec tahun depan dan dengan trik Marquez perdagangan di persenjataannya sekarang, dia bisa membuktikan senjata rahasia untuk pabrikan Jepang.