Ducati telah menjadi pabrik kedua (setelah KTM) yang menandatangani perpanjangan kontrak dengan Dorna dan dengan demikian tetap menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia MotoGP untuk jangka lima tahun berikutnya, dari 2022 hingga 2026.

"Dorna Sports bangga atas kelanjutan kemitraan dengan Ducati dan berterima kasih kepada pabrikan atas kesetiaannya pada seri tersebut," kata CEO Dorna Carmelo Ezpeleta.

"Kami merasa terhormat untuk menemani pabrikan Italia yang ikonik saat mereka mencapai tonggak sejarah masa lalu dan bersemangat untuk berbagi episode baru dalam sejarahnya dengan dua bintang muda yang cemerlang seperti Jack Miller dan 'Pecco' Bagnaia.

Potensi dan bakat mereka pasti akan menjadi salah satu aset Kejuaraan Dunia MotoGP FIM 2021 yang akan kami mulai.

Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding, menambahkan: "Perjanjian yang diperbarui ini menegaskan bahwa, sementara kami berencana untuk terus memperluas rangkaian produk kami di luar dunia sepeda olahraga, trek dan sepeda motor berperforma tinggi tetap menjadi elemen utama Ducati.

"Saya ingin berterima kasih kepada Dorna Sports dan, khususnya, Carmelo Ezpeleta atas kerja hebat mereka selama bertahun-tahun yang menjadikan MotoGP sebagai platform media yang benar-benar luar biasa".

Ducati bergabung dengan MotoGP untuk tahun kedua dari era empat tak, pada tahun 2003, memenangkan perlombaan di musim pertamanya dan mengklaim kejuaraan dunia pebalap 2007 dengan Casey Stoner.

Pabrikan kemudian menjadi runner-up gelar bersama Andrea Dovizioso pada 2017, 2018 dan 2019 sebelum memenangkan kejuaraan Konstruktor keduanya musim lalu (setelah penalti poin Yamaha) berkat dua kemenangan dan sembilan podium.

Total, Ducati telah mengambil 160 podium, termasuk 51 kemenangan, selama 18 musim di MotoGP.

Tim resmi akan memulai awal yang baru pada tahun 2021 dengan susunan pemain baru Jack Miller dan Francesco Bagnaia.

"Kami senang bisa mengonfirmasi partisipasi kami di MotoGP hingga akhir 2026," kata General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna. "Dalam beberapa tahun terakhir, Desmosedici GP telah terbukti menjadi salah satu motor paling kompetitif di grid, dan gelar Juara Dunia Konstruktor 2020 adalah bukti lebih lanjut akan hal ini.

"Meski regulasi tahun ini tidak mengizinkan perkembangan teknis yang signifikan, kami akan menghadapi musim 2021 dengan semangat dan dedikasi yang sama.

"Tujuannya adalah untuk memperjuangkan gelar MotoGP dengan pembalap baru kami dan mempersiapkan dasar untuk komitmen masa depan kami pada Kejuaraan.”

Selain KTM dan Ducati, skuad Gresini Independen saat ini menjadi satu-satunya tim lain yang mengukuhkan tempatnya di kejuaraan dunia 2022.

Pabrikan MotoGP lainnya adalah juara bertahan Suzuki plus Yamaha, Honda dan Aprilia. Keempatnya juga diperkirakan akan terus berlanjut setelah musim ini.

Sementara Dorna secara ideal menginginkan masing-masing dari enam pabrik untuk mendukung satu tim Independen, kurangnya mesin satelit dari Suzuki dan Aprilia telah membuat Ducati mengisi kekosongan dengan menempatkan enam sepeda di grid melalui tim resminya, Pramac dan Avintia.

Suzuki sedang mempertimbangkan proyek satelit untuk tahun 2022, ketika Aprilia akan mengakhiri kemitraannya dengan Gresini dan berusaha untuk masuk ke MotoGP sendiri.

 

Comments

Loading Comments...