MotoGP Doha: Kesalahan Strategi Sulitkan Mir Tembus 10 Besar FP2

Juara bertahan MotoGP Joan Mir sepertinya akan kembali memulai kualifikasi dari babak Q1 setelah kesalahan strategi membuatnya terlempar dari 10 besar usai FP2 MotoGP Doha.

Akhir pekan lalu, tidak ada pembalap yang mampu memperbaiki lap FP2 malam mereka di tengah panasnya FP3 sore hari, yang berarti sepuluh besar gabungan besok kemungkinan sudah diputuskan.

Mir dengan demikian akan bertarung dengan  Valentino Rossi dari Yamaha, ditambah pembalap Honda Alex Marquez, Takaaki Nakagami dan Pol Espargaro untuk mencoba lagi mengklaim salah satu dari dua tempat teratas di Q1.

"Perasaan saya bagus tapi kami benar-benar melewatkan strategi," kata Mir.

Bintang Suzuki itu menjelaskan, alokasi ban Michelin yang diberikan kepada seluruh pebalap akhir pekan ini sudah termasuk sejumlah ban baru yang dipanaskan akhir pekan lalu.

Siklus panas ini (pemanasan dan pendinginan, lalu pemanasan lagi) mengurangi kinerja akhir ban dibandingkan dengan ban baru normal yang dipanaskan untuk pertama kali akhir pekan ini.

"Selama hari-hari ini kami harus menggunakan ban yang sudah dipanaskan sebelumnya dari Grand Prix lain, dan kinerja ban ini tidak sama dengan yang baru. Semua orang tahu ini, dan kami hanya menyimpan yang bagus untuk yang terakhir, "Kata Mir. "Itu masalah yang kita semua miliki. Bukan hanya aku."

Seperti yang ditunjukkan Mir, semua pebalap telah diberikan dua ban baru yang sudah dipanaskan sebelumnya, di setiap kompon. Masalah strategi pembalap Spanyol itu adalah dia tidak mendapatkan waktu untuk lap kedua di soft 'baru'.

"Di FP2, saat kami pasang ban yang tidak dipanaskan sebelumnya, saya hanya dapat satu lap, saya tidak bisa melakukan yang kedua karena kami kehabisan waktu," jelas Mir. "Jadi kami melewatkan strategi dan kami tidak bisa melewatkannya.

"Kami tidak memiliki paket untuk masuk dengan mudah ke Q2, dan jika kami melewatkan sesuatu maka kami tersingkir. Kami mungkin melewatkan Q2 dengan kurang dari sepersepuluh, dan saya yakin bahwa di lap kedua saya bisa meningkatkan waktu putaran saya. .

"Untuk beberapa alasan, mereka meminta saya masuk pit untuk mengganti ban dan saya masuk, tapi kemudian saya tidak punya waktu. Mereka memanggil saya ke dalam pit terlambat, ini masalahnya.

"Di dalam tim kami tidak membuat strategi yang benar hari ini dan saya tidak senang, karena sangat sulit untuk membuat waktu putaran yang baik dengan paket yang kami miliki saat ini, dan setiap detail di sini sangat berarti."

Sementara Mir, yang berada di peringkat ke-13, yakin dia bisa melaju lebih cepat seandainya dia masuk lap kedua, dia tahu bahwa meningkatkan waktunya di cuaca panas sore akan sangat mustahil.

"Kami punya margin untuk meningkatkan karena saya hanya bisa membuat satu lap dengan ban bagus, karena yang lain sudah dipanaskan terlebih dahulu. Jadi margin yang saya miliki adalah itu," katanya.

"Tapi saya kesulitan lebih dari sebelumnya untuk membuat waktu putaran, semakin keras saya mencoba semakin buruk. Semua orang meningkatkan banyak motor mereka, saya melihat level motor yang sangat tinggi, dan kami harus terus meningkatkan motor kami. Jadi saya tidak senang hari ini.

"Akan sulit untuk lolos ke Q2, tetapi jika tidak kami harus mengambil risiko seperti biasa di lap pertama balapan."

Setelah menjadi tercepat kedua di Kualifikasi 1 akhir pekan lalu, Mir melanjutkan ke kualifikasi di tempat kesepuluh. Dia kemudian berjuang untuk naik ke posisi kedua di lap terakhir, hanya untuk dilewati oleh dua pembalap Ducati saat berlari ke garis finis.

Di sisi lain, rekan satu timnya, Alex Rins, sedikit lebih beruntung dengan menempati posisi kedelapan di FP2.