Ini menjadi DNF ketiga beruntun bagi Marc Marquez, namun ia mengaku menikmati penampilan agresifnya selama tujuh putaran awal di Circuit de Barcelona-Catalunya.

Berjuang melawan kurangnya kekuatan fisik di lengan dan bahu penyembuhannya, ditambah masalah cengkeraman dengan Repsol Honda, Marquez sama sekali tidak mengambil pendekatan berhati-hati dan menekan sejak awal.

Start dari P13, The Baby Alien naik empat posisi pada lap pembuka, dan naik lebih jauh menjadi P6 pada lap 4 dari 24. Namun, pada akhirnya kecepatan pembalap baris depan terlalu sulit ditandingi.

Ketika coba mengimbangi Aleix Espargaro, Marquez menekan motor dan fisiknya diluar batas di zona pengereman Tikungan 10 baru, dan kehilangan bagian depan RC213V miliknya.

"Hari ini saya menikmati. Saya mendorong. Maksud saya, saya adalah Marc dan bagi saya itu adalah 7 lap terbaik tahun ini. Saya membalap seperti yang saya inginkan," kata Marquez.  "Di grid saya bilang, 'hari ini waktunya mengambil risiko' karena hanya membakar bahan bakar dan ban naik untuk P12, P14 bukan saya.

“Jadi inilah yang saya lakukan. Saya mendorong pada awalnya. Saya melakukan beberapa overtake, saya menikmatinya, tetapi begitu semua orang berada dalam kecepatan mereka, kami tidak dalam [kecepatan] yang benar.

“Saya tahu bahwa 3-4 lap itu kritis, dengan yang lain mengendarai di '40 rendah itu bukan kecepatan saya, tetapi saya berkata 'jika saya bisa mengikuti mereka 3 lap ini, saya akan bisa tetap bersama mereka sepanjang balapan. '.

"Tapi di lap-lap itu saya mengambil terlalu banyak risiko dan apa yang terjadi mudah: Saya berada di belakang Aleix, saya kehilangan banyak akselerasi dan kemudian saya mencoba memulihkan rem.

“Saya tidak membuat titik pengereman yang besar [terlambat], karena Vinales ada di belakang saya dan dia mengerem lebih lambat dari saya. Tapi dia bisa berhenti dan saya tidak. Saya mengunci bagian depan dan saya jatuh.

"Tentu saja, saya tidak senang dengan hasilnya, tapi saya senang karena cara saya melakukan 7 lap itu, saya lebih suka melakukan 7 lap yang bagus daripada hanya tetap di motor dan finis."

Insiden itu juga membantu Marquez menunjukkan dengan tepat di mana RCV yang terkepung sedang berjuang dibandingkan dengan para pesaingnya.

“Di sisi akselerasi kami tidak bisa mendapatkan grip dan di tikungan kami tidak bisa menghentikan motor karena dengan bagian belakang kami juga tidak memiliki grip,” jelas Marquez. "Jadi ini dua masalah yang berbeda, di dua area yang berbeda, tapi saya pikir solusinya berjalan dengan cara yang sama.

"Kami terlambat mengerem tetapi kami berhenti dengan banyak bantingan, dan ketika Anda berhenti dengan banyak bantingan, hal-hal ini [jatuh] terjadi, seperti saya dan Pol hari ini.

"Tetapi poin lainnya adalah kami banyak kehilangan di sisi akselerasi karena kami tidak mendapatkan grip. Jika Anda kalah di sisi akselerasi, Anda kalah di sepanjang lintasan lurus."

Hal positif dari kecelakaan tersebut adalah Marquez memiliki kondisi fisik lebih prima untuk melakukan tes pasca-balapan hari ini. Berbeda seperti Jerez di mana kondisi fisiknya tidak ideal, karena beberapa kecelakaan sepanjang akhir pekan.

“Di Jerez saya mengalami kecelakaan yang sangat besar pada hari Sabtu, kemudian kondisi fisik saya lebih buruk dari sekarang," lanjut pembalap 28 tahun itu. “Selain itu, kami baru melakukan 7-8 lap hari ini jadi sepertinya besok kondisi fisik akan bermasalah mungkin sore hari, tapi paginya saya rasa bisa tes dengan cara normal.

“Kami memiliki beberapa hal penting dan memang benar bahwa bagi kami besok jauh lebih penting daripada hari ini. Kami perlu mencoba beberapa hal penting pada motor, hanya untuk memahami. Maksud saya kita tidak akan seperti setengah detik lebih cepat tetapi untuk memahami untuk masa depan."

Adik laki-laki Alex Marquez finis sebagai pebalap Honda teratas di tempat kesebelas, diikuti oleh rekan setimnya Takaaki Nakagami di urutan ke-13.