Marc Marquez membuat pernyataan yang cukup pada malam MotoGP Jerman dengan menyatakan bahwa dia tidak akan menghadapi masalah fisik yang serius dengan penyembuhan lengan dan bahunya akhir pekan ini

Itu karena Sachsenring - tempat di mana Marquez mendominasi sejak 2010 - hanya memuat tiga tikungan kanan yang saat ini paling sulit ia hadapi. Sepuluh belokan lainnya semuanya ke kiri, di mana Marquez tidak hanya merasa lebih nyaman secara fisik tetapi selalu lebih disukai karena pelatihan trek tanahnya.

“Jujur saja mungkin akhir pekan ini akan menjadi akhir pekan di mana saya merasa lebih baik dengan bahu dan lengan, saya pikir dan saya berharap tidak akan ada batasan di sirkuit ini, karena kami memiliki [sepuluh] tikungan kiri dan hanya 3 tikungan kanan, di situlah tempatnya. Saya memiliki keterbatasan dan di mana saya merasa lebih buruk," kata Marquez.

“Jadi bisa dibilang ini pekan pertama tanpa keterbatasan fisik. Jelas, Anda tidak bisa berpura-pura tiba di sini dan mengubah situasi sepenuhnya.

"Tetapi tentang sisi fisik, saya yakin kami akan jauh lebih baik daripada sirkuit lain, dan kemudian mari kita lihat, mari kita lihat di mana kami bisa tiba dengan keterbatasan fisik yang lebih sedikit."

Marquez tiba di Sachsenring setelah tersingkir dari tiga balapan terakhir, tetapi kemudian menerima dorongan dengan melakukan 87 lap di tes Barcelona, hari pertamanya di MotoGP di luar balapan akhir pekan sejak Juli 2020.

"Tes Barcelona sangat penting. Itu penting bagi Honda, tapi penting bagi saya," kata Marquez. "Ini adalah pertama kalinya saya bisa mengendarai motor tanpa kamera, tanpa tekanan, tanpa bergantung pada waktu putaran.

“Saya hanya membalap, saya mencoba banyak hal di motor. Memang benar kami mencoba banyak hal untuk Honda sebagai informasi, tetapi saya juga mencoba banyak hal di sisi saya, dan itu bagus.

"Memang benar bahwa dua hari berikutnya saya benar-benar hancur, tetapi bahkan kemudian saya dapat membuat langkah lain, bahwa saya dapat pada hari Jumat mengendarai sepeda flat track dalam mode yang baik, jadi langkah demi langkah tubuh saya terasa lebih baik. siap. Tapi yang paling penting adalah tes di Montmelo, saya senang setelah Senin."

Setelah keluar dari balapan terakhirnya, di Barcelona, Marquez menjelaskan bahwa Honda kekurangan grip belakang di kedua tikungan masuk dan keluar, membuat sulit untuk menghentikan motor saat pengereman dan menyebabkan mereka kehilangan pijakan dalam akselerasi.

Kedengarannya sangat mirip dengan deskripsi yang diberikan oleh Cal Crutchlow musim lalu, ketika pria Inggris itu memberikan penjelasan rinci tentang masalah yang dia yakini dapat ditelusuri kembali ke perubahan desain mesin untuk tahun 2020.

Jika akar penyebab kesulitan Honda yang sedang berlangsung memang peningkatan inersia (poros engkol) maka, karena pembekuan teknis, mereka tidak dapat berbuat apa-apa hingga 2022.

“Saya selalu mencoba mengevaluasi situasi Honda, itu bukan yang terbaik,” kata Marquez. “Bahkan tahun lalu mereka banyak kesulitan, sepertinya tahun ini kami lebih kesulitan.

“Tapi kemudian saya selalu mencoba menganalisis situasi di dalam kotak saya. Dan di dalam kotak saya, memang benar bahwa saya tidak membantu motor, dan saat ini, motor tidak membantu saya. Jadi kedua belah pihak tidak dalam level yang baik, ini menciptakan bahwa hasil sulit untuk dicapai.

“Tapi bagaimanapun, saya akan mencoba untuk meningkatkan sisi saya selama musim, saya tahu bahwa Honda HRC, dan semua tim saya bersama-sama kami bekerja untuk meningkatkan kinerja motor, dan kemudian bersama-sama, mencoba untuk meningkatkan level kami dan mencoba untuk tiba di akhir musim dengan paket yang bagus dan memulai pramusim 2022 dengan sesuatu yang kami rasa kompetitif."

Honda tanpa podium musim ini dan belum memenangkan balapan sejak Marquez memastikan kejuaraan dunia kedelapannya dengan kemenangan di final Valencia 2019.